Influência da ciclagem mecânica e do tipo de conexão cone morse friccional x cônica na estabilidade entre implante e pilar protético: estudo in vitro

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2020
Autor(a) principal: Muniz, Yuri Santos
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: [s.n.]
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Implantes dentários
Torque
Conexão morse
Artigo
Link de acesso: https://biblioteca.slmandic.edu.br/TerminalWebRI/acervo/detalhe/140002
Resumo: Tese (Doutorado em Implantodontia) - Centro de Pesquisas Odontológicas São Leopoldo Mandic.
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spelling Influência da ciclagem mecânica e do tipo de conexão cone morse friccional x cônica na estabilidade entre implante e pilar protético: estudo in vitroImplantes dentáriosTorqueConexão morseArtigoTese (Doutorado em Implantodontia) - Centro de Pesquisas Odontológicas São Leopoldo Mandic.Um dos grandes desafios da implantodontia é conseguir-se uma conexão entre implante e pilar que satisfaça princípios físicos e biológicos, com longevidade e estabilidade, isto é, sem afrouxamento da prótese. O objetivo deste trabalho foi avaliar a estabilidade pilar/implante nas conexões cônicas e cônicas friccional. Para isso, os conjuntos pilar/implante foram divididos em 2 grupos, denominados Grupo A, que refere-se ao grupo da conexão cônica, onde foram utilizados 10 implantes Strong (SIN, Brasil) 3,8X11,5 mm e 10 minipilares protéticos, e Grupo B, que refere-se ao grupo da conexão cônica friccional, onde foram utilizados 10 implantes Arcsys (FGM, Brasil) 3,8X11,5 mm e 10 minipilares protéticos. O conjunto pilar/implante foi colocado em suporte adaptado, e os parafusos protéticos foram apertados nas conexões cônicas com um torque de 20 N; nas conexões morse, em posição paralela à trajetória do corpo de impacto, utilizou-se um instrumento denominado "martelete", para fixação do pilar ao implante, visto que, essas conexões são friccionais e não utiliza-se parafuso para unir o pilar ao implante. Todos os conjuntos foram submetidos a ciclagem mecânica. Observou-se uma redução média de 13% no torque reverso dos parafusos do Grupo A, e no Grupo B um aumento de 155% na força necessária para tracionar-se o pilar friccional. Conclui-se que a ciclagem mecânica interferiu na manutenção do torque inicial dos parafusos das conexões cônicas, diminuindo os valores de aferição no torque reverso e na estabilidade dos pilares protéticos das conexões cônicas friccionais, aumentado os valores para tração dos pilares. Palavras-chaves: Implantes dentários. Torque. Parafuso. Pilar. Conexão protética. Conexão friccional. Conexão morse. Estabilidade mecânica.[s.n.]Francischone, Carlos EduardoCentro de Pesquisas Odontológicas São Leopoldo MandicMuniz, Yuri Santos2020info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesis29f. : il.https://biblioteca.slmandic.edu.br/TerminalWebRI/acervo/detalhe/140002porreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Faculdade São Leopoldo Mandicinstname:Faculdade São Leopoldo Mandicinstacron:SLMANDICinfo:eu-repo/semantics/openAccess2023-07-06T15:34:45Zoai:prima.com.br:140002Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPRIhttps://biblioteca.slmandic.edu.br/biblioteca/oai/oai.aspsamanta.capeletto@slmandic.edu.bropendoar:2023-07-06T15:34:45Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Faculdade São Leopoldo Mandic - Faculdade São Leopoldo Mandicfalse
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