Avaliação estrutural das pistas de pouso e decolagem, pátios e acessos do aeroporto Presidente Castro Pinto de João Pessoa.

• Ano de defesa: 2004
• Autor(a) principal: JORDÃO, Luciana Pimentel.
• Orientador(a): RODRIGUES, John Kennedy Guedes.
• Banca de defesa: MELO, Ricardo Almeida de., BEZERRA, Raimundo Leidimar.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande
• Programa de Pós-Graduação: PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL
• Departamento: Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Aeroportos; Avaliação Estrutural - Pistas de Pouso e Decolagem; Pavimentos; Aeroporto Presidente Castro Pinto - João Pessoa.(PB); Pavimentos de Aeroportos; Projetos de Ampliação e de Recape - Pistas de Pouso e Decolagem; FAA e Asphalt Institute. - Métodos; INFRAERO; Estrutura dos Pavimentos - Sondagens; Airports; Structural Assessment - Airstrips and Takeoffs; Floors; Presidente Castro Pinto Airport - João Pessoa. (PB); Airport floors; Expansion and Recap Projects - Airstrips and Takeoffs; FAA and Asphalt Institute. - Methods; Floor Structure - Surveys
• Área do conhecimento CNPq: Engenharia Civil
• Link de acesso: https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/11326

Os pavimentos de aeroportos são construídos para suportar as cargas impostas pelas aeronaves. Devem assim apresentar um bom desempenho e ser estáveis e resistentes as intempéries. Estudos sobre os materiais constituintes do pavimento e o conhecimento das características das aeronaves, como seu tipo de trem de pouso, peso máximo de decolagem, pressão dos pneus, entre outros, são de grande importância para o dimensionamento, avaliação, manutenção e restauração dos pavimentos aeroportuários. O presente trabalho teve como objetivo o estudo sobre a avaliação de projetos de ampliação e de recape, das pistas de pouso e decolagem, de acessos e de pátios do Aeroporto Presidente Castro Pinto de João Pessoa, Estado da Paraíba, a partir dos métodos da FAA e do Asphalt Institute. Foram utilizadas informações contidas no relatório da INFRAERO de 1980, dados coletados pela ATECEL® em 2002, e analisados, de forma comparativa, resultados estimados através dos métodos da FAA e do Asphalt Institute. A avaliação das condições de superfície dos pavimentos da pista de pouso e decolagem, pátios e acessos do Aeroporto Castro Pinto, indica que a sua estrutura não sofreu colapso prematura ou desgaste acentuado apos 23 anos de serviço. Esta constatação e corroborada pelas informações obtidas na avaliação semi-destrutiva da estrutura dos pavimentos, através de sondagens com rotativas, com trados, com aberturas de poços de inspeção, e pelas espessuras estimadas, a partir dos Métodos da FAA e do Asphalt Institute.