A logística reversa de pneus iservíveis: o problema da localização dos pontos de coleta

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2005
Autor(a) principal: Ramos Filho, Leonardo Sohn Nogueira
Orientador(a): Mayerle, Sergio Fernando
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Florianópolis, SC
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Link de acesso: http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/101638
Resumo: Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção.
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaRamos Filho, Leonardo Sohn NogueiraMayerle, Sergio Fernando2013-07-15T22:50:36Z2013-07-15T22:50:36Z20052005225292http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/101638Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção.O objetivo deste trabalho consiste em localizar um conjunto de centros de coleta de materiais inservíveis, para fins de reciclagem ou disposição final, de forma a atender metas de coleta pré-estabelecidas, por parte da empresa responsável pelo processo. Para incentivar o processo, a empresa remunera os coletadores que atuam junto aos diversos locais de coleta, em um valor fixo por unidade coletada e entregue no local de destino final. Para minimizar os custos envolvidos, é considerado que os agentes coletadores reunem-se na forma de associações, de modo a concentrar o material em pontos de coleta a serem localizados na área em estudo, e a partir destes pontos, usando modais de maior capacidade e menor custo, transportar o material coletado para o destino final. A fim de resolver este problema, é apresentado um modelo de programação matemática inteira, o qual é resolvido com a aplicação de uma variante do algoritmo de substituição de vértices proposto por Teitz & Bart. O modelo foi aplicado no estudo da logística reversa de coleta de pneus inservíveis, por parte de uma empresa que atua no mercado definido pelos estados do Paraná, São Paulo e Santa Catarina.V,99 f.| tabs., grafs.porFlorianópolis, SCEngenharia de produçãoReaproveitamentoPneumáticosReciclagemCustosSucata -Industria (Indireta)Coleta seletiva de lixoA logística reversa de pneus iservíveis: o problema da localização dos pontos de coletainfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL225292.pdfapplication/pdf710378https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/101638/1/225292.pdf784f223b7dedb41a5157f0019fec8cd3MD51123456789/1016382013-07-15 19:50:36.338oai:repositorio.ufsc.br:123456789/101638Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-07-15T22:50:36Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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