Impactos do aumento da complexidade do veículo na cadeia logística: no caso da Fiat Automóveis S.A.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2001
Autor(a) principal: Fortes, Rogério Rezende Sá
Orientador(a): Taboada Rodriguez, Carlos Manuel
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Florianópolis, SC
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Link de acesso: http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/79568
Resumo: Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaFortes, Rogério Rezende SáTaboada Rodriguez, Carlos Manuel2012-10-18T05:25:02Z2012-10-18T05:25:02Z20012001182549http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/79568Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.Na década de 90 a indústria automobilística passou por várias mudanças devido a abertura do mercado brasileiro com isto, a Fiat Automóveis S.A. alterou completamente o processo de comercialização de seus produtos utilizando o conceito de opcionais livres. Procurou-se neste estudo a análise dos impactos financeiros e gerenciais na cadeia logística (produção, fornecedores e sub fornecedores). Considerou-se os processos de geração da demanda, a Lista de materiais, programação e gestão de estoques, modalidade de parcerias com fornecedores como a triangulação de fornecimento, regionalização e entregas em Just in Time. A utilização do fornecimento triangular, modalidade que reduz a incidência do encargos tributários, criou um fluxo logístico muito mais complexo, pois a responsabilidade da Fiat Automóveis S.A. não se restringe à gestão dos estoques internos da produção, mas também de todos os estoques externos presentes nos seus fornecedores. Os componentes consignados correspondem aproximadamente a 50% dos itens existentes na lista de materiais, os quais são administrados em parceira com os fornecedores. Esses aspectos demonstram que o aumento da complexidade do produto não levou em consideração os reflexos gerados na programação e na gestão dos materiais na cadeia logística. Pode-se concluir que os fluxos logísticos da Fiat Automóveis S.A. com os fornecedores e sub fornecedores foram incrementados com a diversidade da combinação dos produtos, porém os processos não foram completamente pré dispostos para a sua administraçãoxiv, 85 f.| grafs., tabs.porFlorianópolis, SCEngenharia de produçãoIndustria automobilisticaBrasilAutomoveisComercializaçãoAdministração de materialLogistica empresarialImpactos do aumento da complexidade do veículo na cadeia logística: no caso da Fiat Automóveis S.A.info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL182549.pdfapplication/pdf1951434https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/79568/1/182549.pdf7a52ed533259c6d325e803143772491bMD51123456789/795682014-09-25 18:38:11.75oai:repositorio.ufsc.br:123456789/79568Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732014-09-25T21:38:11Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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