São Paulo - Centro: o papel da restrição de acesso aos veículos particulares no processo de deterioração e de recuperação urbana

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2005
Autor(a) principal: Carmona, Rosely
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
ÁREAS CENTRAIS
CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
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RENOVAÇÃO URBANA
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16131/tde-12092024-123900/
Resumo: Esta dissertação tem como tema a possível relação existente entre a implantação das áreas de acesso restrito ao automóvel e exclusivas para pedestre, e o processo de deterioração urbana do centro da cidade de São Paulo nos últimos trinta anos, considerada um dos motivos pelos quais diversos setores decidiram abandonar a área neste período. A pesquisa procurará explicitar o impacto deste abandono no processo de deterioração do meio ambiente urbano e as iniciativas para a recuperação do Centro nos últimos, anos fruto do esforço de entidades da sociedade civil, da iniciativa privada e do governo. Assim, um dos objetivos desta pesquisa, é subsidiar uma pauta para futuros projetos para o Centro de São Paulo que, ao permitirem uma melhoria nas suas condições de acesso, possibilitem estabelecer novos usos compatíveis com o importante patrimônio ambiental urbano que se concentra nesta área.
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