Avaliação da funcionalidade e da qualidade de vida em pacientes com fraturas de membros inferiores após acidentes de trânsito internados no IOT-HCFMUSP
| Ano de defesa: | 2025 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/5/5140/tde-23092025-191543/ |
Resumo: | Introdução: Os acidentes de trânsito constituem um problema de saúde pública global pelas perdas que acarretam. Os motociclistas são os mais atingidos com lesões graves e incapacitantes, com prejuízo da atividade laboral e qualidade de vida. Objetivo: Avaliar os parâmetros de funcionalidade, qualidade de vida e retorno ao trabalho dos pacientes que sofreram fraturas de membros inferiores após acidente de trânsito. Métodos: estudo observacional retrospectivo, com pacientes que sofreram fraturas de membros inferiores após acidente de trânsito e que ficaram internados no Instituto de Ortopedia e Traumatologia do Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo, no período de 2018 a 2022. Foram realizados os testes Timed Up and Go e teste de caminhada de 10 metros, e questionário SF-12 para qualidade de vida e perguntas sobre o retorno ao trabalho. Resultados: Foram avaliados 39 pacientes, com no mínimo seis meses da última operação. O Timed up and go foi 12,3 ± 3,3 segundos (mínimo e máximo); caminhada de 10 metros foi 1,6 ± 0,3 m/s (mínimo e máximo). O SF-12 foi 48,6 ± 10,9 pontos para o domínio mental e de 39,9 ± 9,5 para o domínio físico. Setenta e dois por cento dos pacientes não haviam retornado ao trabalho. O tempo de internação e a gravidade das lesões foram fatores preditores da recuperação dos pacientes. Conclusões: Apesar de alguns pacientes apresentarem testes funcionais normais, a maioria ainda refere ter dificuldades para realização de atividades e valores baixos de qualidade de vida, mesmo após meses de reabilitação, mostrando o impacto causado pelos acidentes na vida dos indivíduos |
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Avaliação da funcionalidade e da qualidade de vida em pacientes com fraturas de membros inferiores após acidentes de trânsito internados no IOT-HCFMUSPEvaluation of functionality and quality of life in patients with lower limb fractures after traffic accidents hospitalized at IOT-HCFMUSPAcidente de trânsitoFracturesFraturasQualidade de vidaQuality of lifeRetorno ao trabalhoReturn to workTraffic accidentIntrodução: Os acidentes de trânsito constituem um problema de saúde pública global pelas perdas que acarretam. Os motociclistas são os mais atingidos com lesões graves e incapacitantes, com prejuízo da atividade laboral e qualidade de vida. Objetivo: Avaliar os parâmetros de funcionalidade, qualidade de vida e retorno ao trabalho dos pacientes que sofreram fraturas de membros inferiores após acidente de trânsito. Métodos: estudo observacional retrospectivo, com pacientes que sofreram fraturas de membros inferiores após acidente de trânsito e que ficaram internados no Instituto de Ortopedia e Traumatologia do Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo, no período de 2018 a 2022. Foram realizados os testes Timed Up and Go e teste de caminhada de 10 metros, e questionário SF-12 para qualidade de vida e perguntas sobre o retorno ao trabalho. Resultados: Foram avaliados 39 pacientes, com no mínimo seis meses da última operação. O Timed up and go foi 12,3 ± 3,3 segundos (mínimo e máximo); caminhada de 10 metros foi 1,6 ± 0,3 m/s (mínimo e máximo). O SF-12 foi 48,6 ± 10,9 pontos para o domínio mental e de 39,9 ± 9,5 para o domínio físico. Setenta e dois por cento dos pacientes não haviam retornado ao trabalho. O tempo de internação e a gravidade das lesões foram fatores preditores da recuperação dos pacientes. Conclusões: Apesar de alguns pacientes apresentarem testes funcionais normais, a maioria ainda refere ter dificuldades para realização de atividades e valores baixos de qualidade de vida, mesmo após meses de reabilitação, mostrando o impacto causado pelos acidentes na vida dos indivíduosIntroduction: Traffic accidents represent a significant global public health issue due to the extensive losses they incur. Among those affected, motorcyclists often sustain serious injuries that lead to long-term disabilities, affecting their ability to work and diminishing their quality of life. Objective: This study aims to evaluate the functionality, quality of life, and return-to-work status of patients who suffered lower limb fractures as a result of traffic accidents. Methods: We conducted a retrospective observational study involving patients who were hospitalized at the Institute of Orthopedics and Traumatology of the Hospital das Clínicas, Faculty of Medicine, University of São Paulo, between 2018 and 2022. We assessed patients with lower limb fractures after traffic accidents. Results: A total of 39 patients were evaluated at least six months after their last surgical procedure. We administered the Timed Up and Go test and the 10-meter walk test, along with the SF-12 quality of life questionnaire and additional questions regarding their return to work. The results showed that the average time for the Timed Up and Go test was 12.3 ± 3.3 seconds, and the average speed in the 10-meter walk test was 1.6 ± 0.3 m/s. For the SF-12, the mental health score averaged 48.6 ± 10.9 points, while the physical health score averaged 39.9 ± 9.5 points. Notably, 72% of the patients had not returned to work. The length of hospital stay and the severity of injuries were identified as predictors of recovery. Conclusions: Although some patients demonstrated normal results in functional tests, a majority reported ongoing difficulties in performing daily activities and indicated low quality of life, even after several months of rehabilitation. This underscores the profound impact that traffic accidents can have on individuals livesBiblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPGreve, Julia Maria D AndreaGubolin, Aline Ferreira Guimarães2025-05-21info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/5/5140/tde-23092025-191543/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-09-24T17:48:02Zoai:teses.usp.br:tde-23092025-191543Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-09-24T17:48:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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