Caracterização microestrutural e estudo por espectroscopia de impedância eletroquímica da resistência à corrosão da liga de alumínio 2024-T3, utilizada na indústria aeronáutica, revestida com camada de conversão ambientalmente amigável.

• Ano de defesa: 2004
• Autor(a) principal: Morales Palomino, Luis Enrique
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Alumínio; Aluminum; Corrosão; Corrosion; Electrochemistry; Eletroquímica; Ligas metálicas; Metal alloys
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-20082025-100818/

Ligas de alumínio com alta resistência mecânica são amplamente utilizadas na indústria aeroespacial. Além de excelentes propriedades mecânicas, estes materiais apresentam elevada resistência à corrosão. As ligas Al 2024-T3 preenchem bem o primeiro requisito, devido ao mecanismo de endurecimento por precipitação causado pela adição do Cu na composição da liga. Porém, a presença deste elemento diminui a resistência à corrosão da liga, principalmente devido à formação de intermetálicos. Este inconveniente é superado pelo revestimento da liga com camadas orgânicas. Entretanto, o bom desempenho deste método de proteção depende de uma adesão eficiente entre o revestimento e o substrato, o que é conseguido pela precipitação de uma camada de conversão de cromo sobre a liga, a qual também aumenta a resistência à corrosão do metal. Porém, devido às suas características cancerígenas e poluentes, estas camadas devem ser banidas o mais rápido possível do uso industrial. Hinton e colaboradores, em trabalhos desenvolvidos a partir de meados dos anos oitenta, verificaram que camadas de conversão à base de Ce poderiam se constituir em uma alternativa às camadas de conversão de cromo. No presente trabalho, a microestrutura e o comportamento eletroquímico da liga Al 2024-T3, revestida com camada de conversão de Ce, foram investigados usando, respectivamente, microscopia eletrônica de varredura e técnicas eletroquímicas, principalmente a espectroscopia de impedância eletroquímica (EIE). Os resultados das análises microestruturais mostraram uma grande aceleração no processo de precipitação da camada de conversão devido à presença de partículas de Cu finamente distribuídas sobre a superfície da liga. Esta condição tendo sido conseguida pelo ataque prévio da liga em solução de ácido acético. Por sua vez, os resultados dos ensaios eletroquímicos, indicaram uma melhora do comportamento de corrosão do sistema com o tempo de imersão em solução de NaCl 0,5 M, o que foi atribuído à dissolução das partículas de Cu não recobertas pela camada de conversão, em conjunto com o bloqueio dos poros do revestimento por produtos de corrosão. O ajuste dos diagramas de impedância a circuitos equivalente mostrou uma boa correlação entre os valores dos parâmetros obtidos e a evolução da resposta eletroquímica do sistema ajudando a entender o mecanismo de corrosão durante a deterioração da camada.