Certificados de logística reversa de embalagens para cumprimento da responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos produtos
| Ano de defesa: | 2024 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2131/tde-05112024-154625/ |
Resumo: | A presente pesquisa apresenta a implementação de sistemas de logística reversa de embalagens em geral por meio do instrumento dos certificados de logística reversa. A pesquisa tem como objetivo analisar se a aquisição de certificados de logística reversa atende aos objetivos tradicionais da responsabilidade alargada do produtor, inclusive em seu viés brasileiro sob a denominação de responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos produtos, bem como a objetivos específicos atribuídos a esses instrumentos. Dada a recente regulamentação brasileira sobre o tema pelo Decreto Federal no 11.413/2023 e a consequente escassez de doutrina nacional, a pesquisa utiliza-se do método comparado do direito, sob o seu viés funcionalista, a fim de analisar a implementação das Packaging Recovery Notes no sistema do Reino Unido, considerando a sua experiência desde a publicação das regulações britânicas de 1997. Dessa forma, são discutidos desafios e ajustes regulatórios realizados no Reino Unido durante seus mais de vinte e cinco anos de implementação da política de logística reversa de embalagens. Com isso, pretende-se comparar as regulações britânicas com o regulamento brasileiro, a fim de identificar desafios normativos semelhantes, respeitadas as particularidades das diferentes jurisdições. Ao final da pesquisa, é demonstrado como os certificados de logística reversa devem ser utilizados em conjunto com outros instrumentos a fim de se atingir o alívio dos cofres públicos na gestão de resíduos sólidos, a melhoria dos índices de recuperação de embalagens e o incentivo efetivo ao ecodesign de embalagens. Além disso, apesar do objetivo específico de cumprimento da logística reversa de forma custo-efetiva, a utilização de certificados de logística reversa necessita de relevante aparato regulatório e fiscalizatório, trazendo novos custos de transação e de monitoramento, sendo que, no Brasil, a busca por maior higidez levou à criação de novos atores, como o verificador de resultados. Outro objetivo específico identificado pela pesquisa, que era a maior transferência de recursos financeiros a operadores, especialmente às organizações de catadores de materiais recicláveis, só será atingido se essas organizações tiverem uma infraestrutura mínima necessária, por vezes não atingida apenas com a comercialização de certificados de logística reversa. Essas preocupações são relevantes para devidos ajustes da regulação desses instrumentos, de forma a garantir a devida sinalização dos custos de gestão de resíduos aos produtores sujeitos à logística reversa e a implementação efetiva do princípio do poluidor-pagador. |
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Certificados de logística reversa de embalagens para cumprimento da responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos produtosTake-back certificates in compliance with extended producer responsibilityCréditos de reciclagemDireito dos resíduosEmbalagensLogística reversaPackagingRecycling creditsResponsabilidade compartilhadaShared responsibilityTake-backWaste LawA presente pesquisa apresenta a implementação de sistemas de logística reversa de embalagens em geral por meio do instrumento dos certificados de logística reversa. A pesquisa tem como objetivo analisar se a aquisição de certificados de logística reversa atende aos objetivos tradicionais da responsabilidade alargada do produtor, inclusive em seu viés brasileiro sob a denominação de responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos produtos, bem como a objetivos específicos atribuídos a esses instrumentos. Dada a recente regulamentação brasileira sobre o tema pelo Decreto Federal no 11.413/2023 e a consequente escassez de doutrina nacional, a pesquisa utiliza-se do método comparado do direito, sob o seu viés funcionalista, a fim de analisar a implementação das Packaging Recovery Notes no sistema do Reino Unido, considerando a sua experiência desde a publicação das regulações britânicas de 1997. Dessa forma, são discutidos desafios e ajustes regulatórios realizados no Reino Unido durante seus mais de vinte e cinco anos de implementação da política de logística reversa de embalagens. Com isso, pretende-se comparar as regulações britânicas com o regulamento brasileiro, a fim de identificar desafios normativos semelhantes, respeitadas as particularidades das diferentes jurisdições. Ao final da pesquisa, é demonstrado como os certificados de logística reversa devem ser utilizados em conjunto com outros instrumentos a fim de se atingir o alívio dos cofres públicos na gestão de resíduos sólidos, a melhoria dos índices de recuperação de embalagens e o incentivo efetivo ao ecodesign de embalagens. Além disso, apesar do objetivo específico de cumprimento da logística reversa de forma custo-efetiva, a utilização de certificados de logística reversa necessita de relevante aparato regulatório e fiscalizatório, trazendo novos custos de transação e de monitoramento, sendo que, no Brasil, a busca por maior higidez levou à criação de novos atores, como o verificador de resultados. Outro objetivo específico identificado pela pesquisa, que era a maior transferência de recursos financeiros a operadores, especialmente às organizações de catadores de materiais recicláveis, só será atingido se essas organizações tiverem uma infraestrutura mínima necessária, por vezes não atingida apenas com a comercialização de certificados de logística reversa. Essas preocupações são relevantes para devidos ajustes da regulação desses instrumentos, de forma a garantir a devida sinalização dos custos de gestão de resíduos aos produtores sujeitos à logística reversa e a implementação efetiva do princípio do poluidor-pagador.This research presents and discusses the implementation of take-back systems for packaging through the use of take-back certificates. The research aims to analyze whether the acquisition of take-back certificates meets the traditional objectives of extended producer responsibility, including in Brazil under the tenets of the so-called shared responsibility for the product life cycle, as well as the specific objectives attributed to these instruments. Given the recent Brazilian regulation on the subject by Federal Decree No. 11,413/2023 and the consequent scarcity of academic writings, the research uses the comparative law method, under its functionalist approach, to analyze the implementation of the Packaging Recovery Notes system in the United Kingdom, considering its experience since the publication of the British regulations in 1997. Thus, challenges and regulatory adjustments made in the United Kingdom during its more than twenty-five years of implementing the packaging take-back policy are discussed. Therefore, the aim is to compare the British regulations with the Brazilian regulations to identify similar regulatory challenges, respecting the particularities of the different jurisdictions. At the end of the research, it is demonstrated how take-back certificates should be used together with other instruments to alleviate public expenditure with solid waste management, to improve packaging recovery rates, and to effectively encourage packaging eco- design. Furthermore, despite the specific objective of cost-effective compliance with take-back requirements, the use of take-back certificates requires a significant regulatory and supervisory structure, bringing new transaction and monitoring costs, leading to the creation of new actors, such as the results verifier in Brazil as a pursuit of greater integrity of the system. Another specific objective identified by the research, which was the greater transfer of financial resources to operators, especially organizations of waste pickers, will only be achieved if these organizations have the necessary minimum infrastructure, which is sometimes not achieved solely with the commercialization of take-back certificates. These concerns are relevant for the proper adjustment of the regulation of these instruments to ensure the appropriate signaling of waste management costs to obliged producers and the effective implementation of the polluter- pays principle.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPLemos, Patricia Faga IgleciasCastilho, André Ferreira de2024-08-20info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2131/tde-05112024-154625/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-09-03T09:01:03Zoai:teses.usp.br:tde-05112024-154625Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-09-03T09:01:03Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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