Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2004
Autor(a) principal: Roberto Barbosa Cintra
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Identificação de parâmetros
Sistemas não-lineares
Análise de domínio de freqüência
Estimação por máxima verossimilhança
Modelos matemáticos
Controle de aeronaves
Dinâmica de vôo
Controle
Link de acesso: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=118
Resumo: Neste trabalho foram revisados os métodos do caminho reverso (RP) e do caminho reverso condicionado (CRP), ambos aplicados à análise e identificação não-paramétrica no domínio da freqüência. A modelagem dinâmica aplicável a uma aeronave rígida também foi revisada. Aplicou-se a abordagem CRP na identificação não-paramétrica das funções de resposta em freqüência de vários modelos simulados, tanto de uma aeronave quanto de modelos de comando de vôo. A maximização da verossimilhança foi aplicada na obtenção de modelos racionais paramétricos no domínio da freqüência, permitindo a transição de um modelo não-paramétrico para outro paramétrico. Desenvolveram-se programas em MATLAB para o cálculo das funções de resposta em freqüência condicionadas, para o cálculo das funções do modelo de aeronave e para a obtenção de modelos racionais paramétricos.
id ITA_287e855a40dd38f9109d0846514db4ff
oai_identifier_str oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:118
network_acronym_str ITA
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
spelling Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.Identificação de parâmetrosSistemas não-linearesAnálise de domínio de freqüênciaEstimação por máxima verossimilhançaModelos matemáticosControle de aeronavesDinâmica de vôoControleNeste trabalho foram revisados os métodos do caminho reverso (RP) e do caminho reverso condicionado (CRP), ambos aplicados à análise e identificação não-paramétrica no domínio da freqüência. A modelagem dinâmica aplicável a uma aeronave rígida também foi revisada. Aplicou-se a abordagem CRP na identificação não-paramétrica das funções de resposta em freqüência de vários modelos simulados, tanto de uma aeronave quanto de modelos de comando de vôo. A maximização da verossimilhança foi aplicada na obtenção de modelos racionais paramétricos no domínio da freqüência, permitindo a transição de um modelo não-paramétrico para outro paramétrico. Desenvolveram-se programas em MATLAB para o cálculo das funções de resposta em freqüência condicionadas, para o cálculo das funções do modelo de aeronave e para a obtenção de modelos racionais paramétricos. Instituto Tecnológico de AeronáuticaLuiz Carlos Sandoval GóesRoberto Barbosa Cintra2004-00-00info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesishttp://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=118reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITAinstname:Instituto Tecnológico de Aeronáuticainstacron:ITAporinfo:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdf2019-02-02T14:01:40Zoai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:118http://oai.bdtd.ibict.br/requestopendoar:null2020-05-28 19:32:18.564Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáuticatrue
dc.title.none.fl_str_mv Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
title Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
spellingShingle Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
Roberto Barbosa Cintra
Identificação de parâmetros
Sistemas não-lineares
Análise de domínio de freqüência
Estimação por máxima verossimilhança
Modelos matemáticos
Controle de aeronaves
Dinâmica de vôo
Controle
title_short Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
title_full Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
title_fullStr Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
title_full_unstemmed Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
title_sort Identificação no domínio da freqüência de sistema de comando de vôo e da dinâmica de vôo não-linear.
author Roberto Barbosa Cintra
author_facet Roberto Barbosa Cintra
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Luiz Carlos Sandoval Góes
dc.contributor.author.fl_str_mv Roberto Barbosa Cintra
dc.subject.por.fl_str_mv Identificação de parâmetros
Sistemas não-lineares
Análise de domínio de freqüência
Estimação por máxima verossimilhança
Modelos matemáticos
Controle de aeronaves
Dinâmica de vôo
Controle
topic Identificação de parâmetros
Sistemas não-lineares
Análise de domínio de freqüência
Estimação por máxima verossimilhança
Modelos matemáticos
Controle de aeronaves
Dinâmica de vôo
Controle
dc.description.none.fl_txt_mv Neste trabalho foram revisados os métodos do caminho reverso (RP) e do caminho reverso condicionado (CRP), ambos aplicados à análise e identificação não-paramétrica no domínio da freqüência. A modelagem dinâmica aplicável a uma aeronave rígida também foi revisada. Aplicou-se a abordagem CRP na identificação não-paramétrica das funções de resposta em freqüência de vários modelos simulados, tanto de uma aeronave quanto de modelos de comando de vôo. A maximização da verossimilhança foi aplicada na obtenção de modelos racionais paramétricos no domínio da freqüência, permitindo a transição de um modelo não-paramétrico para outro paramétrico. Desenvolveram-se programas em MATLAB para o cálculo das funções de resposta em freqüência condicionadas, para o cálculo das funções do modelo de aeronave e para a obtenção de modelos racionais paramétricos.
description Neste trabalho foram revisados os métodos do caminho reverso (RP) e do caminho reverso condicionado (CRP), ambos aplicados à análise e identificação não-paramétrica no domínio da freqüência. A modelagem dinâmica aplicável a uma aeronave rígida também foi revisada. Aplicou-se a abordagem CRP na identificação não-paramétrica das funções de resposta em freqüência de vários modelos simulados, tanto de uma aeronave quanto de modelos de comando de vôo. A maximização da verossimilhança foi aplicada na obtenção de modelos racionais paramétricos no domínio da freqüência, permitindo a transição de um modelo não-paramétrico para outro paramétrico. Desenvolveram-se programas em MATLAB para o cálculo das funções de resposta em freqüência condicionadas, para o cálculo das funções do modelo de aeronave e para a obtenção de modelos racionais paramétricos.
publishDate 2004
dc.date.none.fl_str_mv 2004-00-00
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
status_str publishedVersion
format doctoralThesis
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=118
url http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=118
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron:ITA
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname_str Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron_str ITA
institution ITA
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica
repository.mail.fl_str_mv
subject_por_txtF_mv Identificação de parâmetros
Sistemas não-lineares
Análise de domínio de freqüência
Estimação por máxima verossimilhança
Modelos matemáticos
Controle de aeronaves
Dinâmica de vôo
Controle
_version_ 1706804985594904576

Registros relacionados