O conceito de currículo no contexto das proposta de educação para o trânsito

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2010
Autor(a) principal: Andrade, Sérgio Cordeiro de lattes
Orientador(a): Carvalho, Celso do Prado Ferraz de lattes
Banca de defesa: Russo, Miguel Henrique lattes, Azzi, Roberta Gurgel lattes
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Nove de Julho
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Educação
Departamento: Educação
País: BR
Palavras-chave em Português:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://bibliotecatede.uninove.br/tede/handle/tede/440
Resumo: Le système éducatif brésilien a souffert, au cours de la seconde moitié des années 1990, um vif mouvement de reforme, surtout à cause de l´avènement de la Lei de Diretrizes e Bases 9.394/96 (Loi des Directives et des Bases 9.394/96) auusi bien que de la publication d´une série de documents officiels appelés Parâmetros Curriculares Nacionais (Paramètres Pédagogiques Nationaux) 1997, 1998 e 1999. En croyant que le contenu de l´enseignement _- le cuuriculum _- est fondamental pour la construction de la pratique pédagogique, nous nous proposons à rechercher le concept de curriculum existant dans les projets d´education pour le transit qui se posent à São Paulo, en prenant ces reformes pour point de départ. À mesure qu´on s´occupe d´un paramètre recent, souvent developpé d´une façon improvisée et adaptée, ou alors conçu par des gens et des institutions éloignés des écoles, l´Education pour le Transit __ comprise dans Les Paramétres Pédagogiques Nationaux (1998) à l´instar d´un thème local transversal __ mérite um regard depuré, pour qu´on puisse mettre au jour les hypothèses sur lesquelles cette proposition est fondée. À cette fin, nous revenons au contexte de la préparation des documets officiels mentionnés, aussi bien qu´à la façon dont s´est developpé le procédé dialogique vis-à-vis des concepts théoriques qui dans ce moment là ont influencé les reformes éducatives en plusieurs pays du monde. L´interprétation des resultats obtenus montre que le concept de curriculum qui préside la majorité des projets d´education pour le transit a pour fondement théorique le constructivisme pédagogique, ce que rapproche ces projets là du concept éducatif qu´on trouve dans les Paramètres Pédagogiques Nationaux, y comprise l´idée qu´il est possible de rendre meilleures les conditions de vie au Brésil par moyen d´une education axé sur la formation du citoyen.
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Dissertação (Mestrado em Educação) - Universidade Nove de Julho, São Paulo, 2010.http://bibliotecatede.uninove.br/tede/handle/tede/440Le système éducatif brésilien a souffert, au cours de la seconde moitié des années 1990, um vif mouvement de reforme, surtout à cause de l´avènement de la Lei de Diretrizes e Bases 9.394/96 (Loi des Directives et des Bases 9.394/96) auusi bien que de la publication d´une série de documents officiels appelés Parâmetros Curriculares Nacionais (Paramètres Pédagogiques Nationaux) 1997, 1998 e 1999. En croyant que le contenu de l´enseignement _- le cuuriculum _- est fondamental pour la construction de la pratique pédagogique, nous nous proposons à rechercher le concept de curriculum existant dans les projets d´education pour le transit qui se posent à São Paulo, en prenant ces reformes pour point de départ. À mesure qu´on s´occupe d´un paramètre recent, souvent developpé d´une façon improvisée et adaptée, ou alors conçu par des gens et des institutions éloignés des écoles, l´Education pour le Transit __ comprise dans Les Paramétres Pédagogiques Nationaux (1998) à l´instar d´un thème local transversal __ mérite um regard depuré, pour qu´on puisse mettre au jour les hypothèses sur lesquelles cette proposition est fondée. À cette fin, nous revenons au contexte de la préparation des documets officiels mentionnés, aussi bien qu´à la façon dont s´est developpé le procédé dialogique vis-à-vis des concepts théoriques qui dans ce moment là ont influencé les reformes éducatives en plusieurs pays du monde. L´interprétation des resultats obtenus montre que le concept de curriculum qui préside la majorité des projets d´education pour le transit a pour fondement théorique le constructivisme pédagogique, ce que rapproche ces projets là du concept éducatif qu´on trouve dans les Paramètres Pédagogiques Nationaux, y comprise l´idée qu´il est possible de rendre meilleures les conditions de vie au Brésil par moyen d´une education axé sur la formation du citoyen.O sistema educacional brasileiro vive um intenso movimento de reforma no transcurso da segunda metade da década de 1990, notadamente com o advento da Lei de Diretrizes e Bases 9.394/96 e a publicação de uma série de documentos oficiais denominados Parâmetros Curriculares Nacionais (1997, 1998 e 1999). Considerando a questão curricular pedra angular para a construção da prática pedagógica, o presente trabalho procura investigar o conceito de currículo manifesto no contexto das propostas de Educação para o Trânsito que surgem em São Paulo a partir destas reformas. Por se tratar de um parâmetro curricular recente, desenvolvido muitas vezes de forma improvisada e adaptada, outras vezes por pessoas e instituições externas às escolas, a Educação para o Trânsito, incluída nos Parâmetros Curriculares Nacionais (1998) como tema transversal local, merece um olhar acurado, capaz de descortinar os pressupostos sobre os quais se assenta esta proposta. Para tanto, retomamos o contexto de elaboração dos documentos oficiais citados, bem como desvelou-se o processo de diálogo com as concepções teóricas que naquele momento influenciaram propostas de reformas educacionais em vários países no mundo. A interpretação dos resultados permite constatar que o conceito de currículo que preside a maioria dos projetos de Educação para o Trânsito tem como fundamentação teórica o construtivismo pedagógico, fato que os aproxima da concepção educacional contida nos Parâmetros Curriculares Nacionais, encerrando a idéia de que é possível melhorar a situação brasileira se houver uma educação voltada para a formação do cidadão.Made available in DSpace on 2015-04-08T14:36:39Z (GMT). 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