Trânsito em São Paulo: abordagem histórica e consequências sociais

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2014
Autor(a) principal: Nogueira, Fernando Reis
Orientador(a): Bógus, Lucia Maria Machado
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Pontifícia Universidade Católica de São Paulo
Programa de Pós-Graduação: Programa de Estudos Pós-Graduados em Ciências Sociais
Departamento: Ciências Sociais
País: BR
Palavras-chave em Português:
Mobilidade urbana
Transporte
Cidade de São Paulo
Política urbana
Palavras-chave em Inglês:
Urban mobility
Transportation
City of São Paulo
Urban policy
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS
Link de acesso: https://tede2.pucsp.br/handle/handle/3559
Resumo: This work is inserted into the debate about urban mobility, addressing more specifically urban mobility in the city of São Paulo. One of the largest and more populous cities in the world suffers from a continuing problem, the difficulty of urban mobility. São Paulo is facing a high level of dependence on individual transportation, deficiency in the implementation of a specific planning during and for the urban growth and lack of infrastructure of the public transportation. In this research, historically reconstruct the growth of the city of São Paulo, seeking to unfold the rise and the main causes of this urban problem: the mobility in megacities. The study also seeks to understand the various dimensions of urban planning or lack thereof, and the evolution forms of urban mobility throughout the century and contemporaneously
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spelling Bógus, Lucia Maria MachadoNogueira, Fernando Reis2016-04-26T14:54:44Z2014-06-102014-05-23Nogueira, Fernando Reis. Trânsito em São Paulo: abordagem histórica e consequências sociais. 2014. 98 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Sociais) - Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, São Paulo, 2014.https://tede2.pucsp.br/handle/handle/3559This work is inserted into the debate about urban mobility, addressing more specifically urban mobility in the city of São Paulo. One of the largest and more populous cities in the world suffers from a continuing problem, the difficulty of urban mobility. São Paulo is facing a high level of dependence on individual transportation, deficiency in the implementation of a specific planning during and for the urban growth and lack of infrastructure of the public transportation. In this research, historically reconstruct the growth of the city of São Paulo, seeking to unfold the rise and the main causes of this urban problem: the mobility in megacities. The study also seeks to understand the various dimensions of urban planning or lack thereof, and the evolution forms of urban mobility throughout the century and contemporaneouslyEste trabalho se inscreve no debate acerca da mobilidade urbana, tratando mais especificamente da mobilidade urbana na cidade de São Paulo. Uma das maiores e mais populosas cidades do mundo sofre de um problema constante, a dificuldade de mobilidade urbana. São Paulo enfrenta um nível alto de dependência do transporte individual, deficiência na implantação de um planejamento específico durante e para o crescimento urbano e falta de infraestrutura em transporte coletivo. Nesta pesquisa, reconstruímos historicamente o crescimento da cidade de São Paulo, buscando desvendar o surgimento e as principais causas desta problemática urbana: a mobilidade em megalópoles. O estudo busca também compreender algumas das dimensões do planejamento urbano ou a falta dele e a evolução das formas de mobilidade urbana ao longo do século XX e na contemporaneidadeCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superiorapplication/pdfhttp://tede2.pucsp.br/tede/retrieve/11986/Fernando%20Reis%20Nogueira.pdf.jpgporPontifícia Universidade Católica de São PauloPrograma de Estudos Pós-Graduados em Ciências SociaisPUC-SPBRCiências SociaisMobilidade urbanaTransporteCidade de São PauloPolítica urbanaUrban mobilityTransportationCity of São PauloUrban policyCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADASTrânsito em São Paulo: abordagem histórica e consequências sociaisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_SPinstname:Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP)instacron:PUC_SPTEXTFernando Reis Nogueira.pdf.txtFernando Reis Nogueira.pdf.txtExtracted texttext/plain172908https://repositorio.pucsp.br/xmlui/bitstream/handle/3559/3/Fernando%20Reis%20Nogueira.pdf.txta79b109348cb650efe520190638039d4MD53ORIGINALFernando Reis Nogueira.pdfapplication/pdf4061255https://repositorio.pucsp.br/xmlui/bitstream/handle/3559/1/Fernando%20Reis%20Nogueira.pdf739041c8656409992f5adcbb6b1a7117MD51THUMBNAILFernando Reis Nogueira.pdf.jpgFernando Reis Nogueira.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1943https://repositorio.pucsp.br/xmlui/bitstream/handle/3559/2/Fernando%20Reis%20Nogueira.pdf.jpgcc73c4c239a4c332d642ba1e7c7a9fb2MD52handle/35592022-04-28 18:13:04.11oai:repositorio.pucsp.br:handle/3559Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://sapientia.pucsp.br/https://sapientia.pucsp.br/oai/requestbngkatende@pucsp.br||rapassi@pucsp.bropendoar:2022-04-28T21:13:04Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_SP - Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP)false
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