Políticas públicas e priorização na escolha de modais de transportes para escoamento da produção agrícola Sul-Mato-Grossense

• Ano de defesa: 2014
• Autor(a) principal: Castro, Danilo Medeiros de
• Orientador(a): Reis, João Gilberto Mendes dos
• Banca de defesa: Lopes, Antônio Carlos Vaz , Vendrametto, Oduvaldo
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal da Grande Dourados
• Programa de Pós-Graduação: Programa de pós-graduação em Agronegócios
• Departamento: Faculdade de Administração, Ciências Contábeis e Economia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Logística; Transporte - política pública
• Palavras-chave em Inglês: Logistic; Transport - Public policy
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::OUTROS::ADMINISTRACAO RURAL
• Link de acesso: http://repositorio.ufgd.edu.br/jspui/handle/prefix/686

O Agronegócio representa aproximadamente um terço do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. Este importante segmento da economia pode ser o responsável pelos superávits da balança comercial através de exportações de diversos produtos como café, milho e soja. Atualmente, as tecnologias aplicadas nas lavouras brasileiras provêm de pesquisas avançadas que mostram o quanto se evoluiu nesta área com produções recordes, acompanhadas com ganho de eficiência. Entretanto, a produção agrícola perde em competitividade quando o assunto é a infraestrutura logística. A falta de unidades armazenadoras e utilização desbalanceada dos modos de transportes aliados à má qualidade das vias prejudicam o escoamento dos produtos agrícolas e aumentam o chamado “Custo Brasil”. Partindo desta premissa, o objetivo deste trabalho foi apresentar e discutir as principais políticas públicas relacionadas aos modais de transportes para o estado de Mato Grosso do Sul, além de propor um sistema de tomada de decisão, por meio da priorização do sistema de transporte de grãos considerando: confiabilidade, capacidade, disponibilidade, velocidade e frequência. Para a realização desta pesquisa, utilizou-se de bases científicas e governamentais para identificar as principais políticas públicas e também opiniões de especialistas em logística para entender a utilização e escolha dos modos de transportes de grãos. Os resultados da pesquisa apresentam que o estado de Mato Grosso do Sul tende a receber investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC, Programa de Investimentos em Logística – PIL e o Plano Nacional de Logística e Transportes – PNLT, mesmo que muitos projetos encontrem-se atrasados e sem viabilidade técnico-econômica. A partir destas políticas, com a etapa de priorização dos modais de transportes, a pesquisa apontou que o modal rodoviário ainda é considerado o sistema de transporte com maior benefício encontrado quando comparado com os modos ferroviário e hidroviário, mesmo com custos de fretes elevados.