Caracterização do módulo de resiliência e da deformação permanente de três solos e misturas solo-brita

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Norback, Carine
• Orientador(a): Motta, Laura Maria Goretti da
• Banca de defesa: Guimarães, Antônio Carlos Rodrigues, Motta, Rosângela dos Santos
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio de Janeiro
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil
• Departamento: Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Pavimentação; Deformação estrutural; Densidade do solo; Ensaios dos solos
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICA::PAVIMENTOS
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11422/13425

Esta dissertação visa a caracterização do módulo de resiliência e da deformação permanente de três solos e uma brita, e de cinco misturas propostas a partir da combinação destes materiais, baseadas em normas brasileiras vigentes, visando enquadrá-las nas faixas granulométricas para utilização em camada de base ou sub-base de pavimento. Os solos foram identificados pelo ensaio MCT, como LG’, NA’ e NG’, o primeiro de comportamento laterítico e os outros dois de comportamento não laterítico, a brita utilizada apresenta três tamanhos nominais diferentes. O objetivo principal desta pesquisa é analisar a aplicabilidade das normas solo-brita, por meio de ensaios mecânicos. Foram realizados ensaios de módulo de resiliência e deformação permanente e feitas análises sobre o acomodamento resultante. Os ensaios de deformação permanente (DP) foram realizados com a aplicação mínima de 150.000 ciclos de carga, a 2 Hz de frequência. Os ensaios de MR foram realizados a 1 Hz, como especificado por norma. Os dados resultantes do ensaio de DP foram em geral satisfatórios. Porém os solos NA’ e NG’ puros e a mistura M1 resultaram em valores de deformação na ordem de 4 mm, para os níveis mais elevados de tensão, considerado um valor elevado quando não há acomodamento, quando comparado ao afundamento de trilha de rodas total típico admissível de um pavimento de 12,5 mm. Os módulos de resiliência, na maioria, enquadraram-se em faixas indicadas pela literatura, e quanto ao shakedown, os materiais apresentaram comportamento A e B, não apresentando ruptura quando ensaiados na umidade ótima.