Impacto de limitadores de sobrexcitação ativos na avaliação da segurança dinâmica de sistemas de energia elétrica

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Sinder, Rebecca Laginestra
• Orientador(a): Assis, Tatiana Mariano Lessa de
• Banca de defesa: Taranto, Glauco Nery, Passos Filho, João Alberto
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio de Janeiro
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica
• Departamento: Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Engenharia elétrica; Limitadores de sobrexcitação; Segurança dinâmica; Estabilidade transitória
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11422/11569

Este trabalho apresenta um estudo sobre o impacto da ativação de limitadores de sobrexcitação (OELs) na segurança dinâmica de sistemas de energia elétrica. As análises concentram-se na avaliação da estabilidade transitória, levando em consideração diferentes modelos de OEL, incluindo o somador e o sobreposição. Para tanto, o princípio de operação dos limitadores de sobrexcitação é descrito, e seus modelos detalhados. Inicialmente, a margem de estabilidade transitória para um sistema Máquina x Barra Infinita é calculada, considerando a presença dos dois tipos de OELs. Em seguida, o limite de intercâmbio entre duas áreas de um sistema teste é calculado, mostrando como esse limite pode ser afetado conforme a representação dos OELs. Posteriormente, demonstra-se o impacto de OELs ativos na região de segurança dinâmica de um sistema elétrico a partir de uma análise comparativa com o sistema modificado New England (IEEE 39 Barras). Por fim, a análise de segurança dinâmica é aplicada a um caso do Sistema Interligado Nacional. Os resultados dos casos analisados mostraram que a ativação de limitadores de sobrexcitação pode resultar em uma redução significativa da margem de estabilidade transitória, da capacidade de transferência e, consequentemente, da região de segurança dinâmica.