Análise probabilística da falha por colapso de risers e dutos submarinos corroídos

• Ano de defesa: 2017
• Autor(a) principal: Oliveira, Nara Guimaraes Victor de
• Orientador(a): Antoun Netto, Theodoro
• Banca de defesa: Souza, Marcelo Igor Lourenço de, Sagrilo, Luís Volnei Sudati
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio de Janeiro
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Oceânica
• Departamento: Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Engenharia oceânica; Dutos submarinos corroídos; Colapso de Risers
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICA
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11422/7421

Oleodutos e gasodutos estão entre os principais ativos de operadoras. Diversas empresas vêm alterando seus procedimentos para garantir a integridade estrutural de seus dutos e risers submarinos. Enquanto que no passado eram utilizados modelos que incorporavam fatores empíricos de segurança e inspeções periódicas, atualmente verifica-se a tendência do uso de modelos que levam em consideração conceitos de confiabilidade estrutural, visando estabelecer a periodicidade das inspeções com base em análises de risco. Em geral, as normas apresentam recomendações que podem resultar em análises excessivamente conservadoras ou mesmo não conservadoras, dependendo do grau de incerteza dos parâmetros que afetam o modo de falha considerado. Para uma avaliação mais consistente da integridade de dutos com defeitos, análises estocásticas são recomendadas. A presente pesquisa visa analisar o colapso sob pressão externa de dutos submarinos com defeitos de corrosão. São aplicados conceitos de confiabilidade estrutural, em conjunto com funções de estado limite, para avaliar a probabilidade de falha e a estimativa de vida residual de dutos após detectados defeitos através de inspeções periódicas. Os modelos de confiabilidade desenvolvidos levam em conta as propriedades dos materiais, os parâmetros geométricos e operacionais dos dutos, as medições dos eventuais defeitos e as suas respectivas incertezas.