Análise de características do concreto com adição de raspas de pneu e pó de mármore

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2014
Autor(a) principal: Brandão, Afonso Cesar Lelis lattes
Orientador(a): Zandonadi, Alexandre Romildo lattes
Banca de defesa: Munhoz Junior, Antonio Hortêncio lattes, Diaz, Francisco Rolando Valenzuela lattes, Faldini, Sonia Braunstein lattes, Wiebeck, Hélio lattes
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Presbiteriana Mackenzie
Programa de Pós-Graduação: Engenharia de Materiais
Departamento: Engenharia de Materiais
País: BR
Palavras-chave em Português:
concreto ecológico
pó-de-mármore
pneu
Palavras-chave em Inglês:
ecoconcrete
marble powder
tire
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA
Link de acesso: http://dspace.mackenzie.br/handle/10899/24179
Resumo: The study aimed to show the characteristics of ecological concrete without structural responsibility , from the addition of zest from the tire retreading process and marble dust and refuse of extraction quarries . Were molded and tested according to the ABNT norms specified in the body of work, samples of concrete, with the addition of waste from tire retreading and quarrying . The addition of the objective rubber decrease the density of the concrete and to improve its ability to absorb impacts and mechanical strength, since addition of the powdermarble improve particle packing , cement consumption and density , decreasing voids which are accumulated due to the heterogeneity of rubber shavings . The results show that these wastes can be inserted into the concrete together and since in this case the ratio was better with 10 % of each residue according to the added weight of cement concrete trace. We see this work an improvement of the results of tensile strength compared to conventional concrete ( Pilot ) and loss of compressive strength of concrete with added enhanced with the addition of marble powder- rubber . The concrete also showed that after their break there is no breakdown of parts , which can be well utilized in tall buildings to avoid accidents with zest rubber .
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