Avaliação da interface matriz-reforço e propriedades mecânicas de compósitos de resina epóxi reforçada por fibras de carbono oxidadas com sizing de nanotubos de carbono funcionalizados

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2019
Autor(a) principal: Lage, Vitor Hugo Aguilar Cabral
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais
Brasil
CEFET-MG
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/1163
Resumo: O crescente desenvolvimento tecnológico exige cada vez mais materiais e componentes de elevados desempenhos mecânicos, térmicos, resistência química associados à baixa massa específica. Estas propriedades podem ser encontradas nos materiais compósitos de matriz polimérica epóxi reforçados com fibra de carbono. Além disto, a dopagem deste tipo de compósitos empregando nanotubos de carbono (NTC) potencializa ainda mais as suas propriedades mecânicas e térmicas. Neste trabalho foi avaliado a formação de uma nova fase em compósitos na região de interface entre a matriz epóxi e fibras de carbono oxidadas com sizing de nanotubos de carbono funcionalizados e o seu efeito no aumento da resistência mecânica. Foi realizado o sizing de nanotubos de carbono nos teores de 0,10%, 0,30% e 0,50% em peso pelo método de coating. As micrografias obtidas por microscopia eletrônica de varredura (MEV) indicaram boa dispersão na deposição de 0,10% e 0,30% de NTC, enquanto o teor 0,50% apresentou a formação de aglomerados. A avaliação da interface nos compósitos empregando microscopia de força atômica (AFM) indicou a formação de uma nova fase após o tratamento superficial das fibras, enquanto a microscopia eletrônica de varredura mostrou uma melhor adesão da resina epóxi nas fibras de carbono após fratura para os teores de 0,10% e 0,30% de nanotubos de carbono. O ensaio de tração mostrou um aumento de 24,2% na tensão limite de ruptura, 18,0% no módulo de elasticidade e 22,2% na tenacidade para deposição de 0,10% de NTC, enquanto o ensaio de flexão mostrou um aumento de 30,2% na tensão limite de ruptura e aumento de 77,2% no módulo de elasticidade para 0,10% de NTC depositados. A deposição de 0,50% não apresentou variações significativas. Os valores para resistência ao impacto foram estatisticamente iguais para todas amostras. Os resultados indicam a formação da interfase de maior resistência mecânica nos compósitos confeccionados após sizing de NTC em 0,10% e 0,30%, o que reflete nas suas melhores propriedades mecânicas.
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Foi realizado o sizing de nanotubos de carbono nos teores de 0,10%, 0,30% e 0,50% em peso pelo método de coating. As micrografias obtidas por microscopia eletrônica de varredura (MEV) indicaram boa dispersão na deposição de 0,10% e 0,30% de NTC, enquanto o teor 0,50% apresentou a formação de aglomerados. A avaliação da interface nos compósitos empregando microscopia de força atômica (AFM) indicou a formação de uma nova fase após o tratamento superficial das fibras, enquanto a microscopia eletrônica de varredura mostrou uma melhor adesão da resina epóxi nas fibras de carbono após fratura para os teores de 0,10% e 0,30% de nanotubos de carbono. O ensaio de tração mostrou um aumento de 24,2% na tensão limite de ruptura, 18,0% no módulo de elasticidade e 22,2% na tenacidade para deposição de 0,10% de NTC, enquanto o ensaio de flexão mostrou um aumento de 30,2% na tensão limite de ruptura e aumento de 77,2% no módulo de elasticidade para 0,10% de NTC depositados. A deposição de 0,50% não apresentou variações significativas. Os valores para resistência ao impacto foram estatisticamente iguais para todas amostras. Os resultados indicam a formação da interfase de maior resistência mecânica nos compósitos confeccionados após sizing de NTC em 0,10% e 0,30%, o que reflete nas suas melhores propriedades mecânicas.Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)The increasing technological development increasingly demands materials and components of high mechanical performances, thermal, chemical resistance associated with low specific mass. These demands can be found in carbon fiber reinforced epoxy polymer matrix composites. In addition, the doping of this type of composites with carbon nanotubes (CNT) further enhances their properties. This work evaluated the formation of a new phase in composites in the interface region between the epoxy matrix and oxidized carbon fibers with sizing of functionalized carbon nanotubes, besides evaluating variations in mechanical resistance. Was fulfilled the sizing of carbon nanotubes at the levels of 0.10%, 0.30% and 0.50% by weight by the coating method. The micrographs obtained by scanning electron microscopy (SEM) indicated good dispersion in the deposition of 0.10% and 0.30% of CNT, while the 0.50% content presented the formation of agglomerates. The evaluation of the interface in the composites using atomic force microscopy (AFM) indicated the formation of a new phase after the superficial treatment of the fibers, whereas the scanning electron microscopy showed a better adhesion of the epoxy resin in the carbon fibers after fracture to the contents of 0.10% and 0.30% of carbon nanotubes. The tensile test showed a 24.2% increase in tensile strength, 18.0% in the modulus of elasticity and 22.2% in the toughness for 0.10% CNT deposition, while the flexural test showed a increase of 30.2% in the rupture limit stress and increase of 77.2% in the modulus of elasticity to 0.10% deposited CNT. The deposition of 0.50% did not show significant variations. The values for impact strength were statistically the same for all samples. The results indicated the formation of the interface of higher mechanical strength in the composites made after sizing of CNT by 0.10% and 0.30%, which reflects in its better mechanical properties.Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas GeraisPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de MateriaisBrasilCEFET-MGCalado, Claudinei Rezendehttp://lattes.cnpq.br/6082489292832913http://lattes.cnpq.br/5855922984630677Silva, Sidney Nicodemos daGarcia, Cleverson FernandoLage, Vitor Hugo Aguilar Cabral2025-04-10T13:30:45Z2019-03-282025-04-10T13:30:45Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/1163porreponame:Repositório Institucional do CEFET-MGinstname:Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG)instacron:CEFETinfo:eu-repo/semantics/openAccess2026-03-31T14:51:53Zoai:repositorio.cefetmg.br:123456789/1163Repositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.cefetmg.br/server/oai/requestrepositorio@cefetmg.bropendoar:2026-03-31T14:51:53Repositório Institucional do CEFET-MG - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG)false
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