Transporte, política pública e mobilidade urbana: desafios da avaliação da implantação de faixa exclusiva de ônibus
| Ano de defesa: | 2021 |
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| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
Programa de Pós-Graduação em Administração Brasil CEFET-MG |
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/2533 |
Resumo: | Atualmente, ações de priorização do transporte público coletivo em detrimento do individual vem sendo objeto de decisões da Administração Pública a fim de atrair, recuperar e/ou fidelizar os usuários desse modo. Por sua vez, a implantação de faixas exclusivas de ônibus é um exemplo dessa política pública de priorização, uma vez que a partir delas busca-se o aumento da velocidade operacional do ônibus, a diminuição dos tempos de viagem e melhoria na qualidade. No entanto, a avaliação de uma política pública é parte integrante da estrutura de tomada de decisão. Nesse sentido, o presente trabalho tem como objetivo explorar os dados públicos e abertos do município de Belo Horizonte visando discutir os desafios da avaliação da implantação de faixas exclusivas de ônibus como diretriz para melhoria da mobilidade na cidade. Para o alcance desse objetivo, foi necessário estabelecer um referencial teórico que sustentasse conceitualmente a pesquisa sobre o processo de tomada de decisão na Administração Pública, o sistema de transporte público coletivo por ônibus e a implantação das faixas exclusivas. Para o percurso metodológico, optou-se por explorar os dados públicos e abertos de contagem volumétrica de veículos obtidos na BHTRANS. Os resultados direcionam-se para a discussão da dificuldade da Administração Pública em olhar para política pública como instrumento de tomada de decisão, uma vez que se concluiu que são vários os fatores que influenciam na avaliação da implantação de faixas exclusivas de ônibus. |
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Transporte, política pública e mobilidade urbana: desafios da avaliação da implantação de faixa exclusiva de ônibusTransporte urbanoTrânsitoFaixas de ônibusAdministração pública - Processo decisórioAtualmente, ações de priorização do transporte público coletivo em detrimento do individual vem sendo objeto de decisões da Administração Pública a fim de atrair, recuperar e/ou fidelizar os usuários desse modo. Por sua vez, a implantação de faixas exclusivas de ônibus é um exemplo dessa política pública de priorização, uma vez que a partir delas busca-se o aumento da velocidade operacional do ônibus, a diminuição dos tempos de viagem e melhoria na qualidade. No entanto, a avaliação de uma política pública é parte integrante da estrutura de tomada de decisão. Nesse sentido, o presente trabalho tem como objetivo explorar os dados públicos e abertos do município de Belo Horizonte visando discutir os desafios da avaliação da implantação de faixas exclusivas de ônibus como diretriz para melhoria da mobilidade na cidade. Para o alcance desse objetivo, foi necessário estabelecer um referencial teórico que sustentasse conceitualmente a pesquisa sobre o processo de tomada de decisão na Administração Pública, o sistema de transporte público coletivo por ônibus e a implantação das faixas exclusivas. Para o percurso metodológico, optou-se por explorar os dados públicos e abertos de contagem volumétrica de veículos obtidos na BHTRANS. Os resultados direcionam-se para a discussão da dificuldade da Administração Pública em olhar para política pública como instrumento de tomada de decisão, uma vez que se concluiu que são vários os fatores que influenciam na avaliação da implantação de faixas exclusivas de ônibus.Nowadays, public transport prioritization actions over the individual one has been the object of the Public Administration decisions in order to attract, recover and/or retain users of this mode. In turn, the implementation of exclusive bus lanes is an example of this prioritization public policy, as they seek to increase the operational speed of the bus, reduce travel times and improve quality. However, the evaluation of a public policy is an integral part of the decision-making structure. Therefore, the present study aims to explore the public and open data of the city of Belo Horizonte in order to discuss the challenges of evaluating the implementation of exclusive bus lanes as a guideline for improving mobility in the city. In order to achieve this goal, it was necessary to establish a theoretical framework that would conceptually support research on the decision-making process in Public Administration, the public transport system by bus and the implementation of exclusive lanes. For the methods, it was decided to explore the public and open data of traffic volume counts obtained from BHTRANS. The results point to the discussion of the Public Administration's difficulty in looking at public policy as a decision-making instrument, since it was concluded that there are several factors that influence the evaluation of the implementation of exclusive bus lanes.Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas GeraisPrograma de Pós-Graduação em AdministraçãoBrasilCEFET-MGOliveira, Renata Lúcia Magalhães dehttp://lattes.cnpq.br/2642488704355833http://lattes.cnpq.br/1046932577696821Oliveira, Renata Lúcia Magalhães deAssis, Lilian Bambirra deLessa, Daniela AntunesEleutério, Sofia Chaves Cardoso2025-12-19T13:04:50Z2021-09-202025-12-19T13:04:50Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/2533porreponame:Repositório Institucional do CEFET-MGinstname:Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG)instacron:CEFETinfo:eu-repo/semantics/openAccess2026-03-31T14:54:06Zoai:repositorio.cefetmg.br:123456789/2533Repositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.cefetmg.br/server/oai/requestrepositorio@cefetmg.bropendoar:2026-03-31T14:54:06Repositório Institucional do CEFET-MG - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG)false |
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