Avaliação dos parâmetros de soldagem depositado pelo processo arco submerso para a fabricação de uma viga perfil I

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: Ferreira, Patrícia Aparecida de Almeida
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais; Brasil; CEFET-MG
• Palavras-chave em Português: Soldagem; Soldagem a arco; Vigas
• Link de acesso: https://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/1167

Atualmente, o mercado tem encorajado e impulsionado as empresas para oferecer produtos ou serviços de forma diferenciada, onde quebra de paradigmas, novas tecnologias e ciclo produtivo otimizado são pilares para obtenção de resultados efetivos. Os processos de união por soldagem têm alcançado avanços tecnológicos e oferece a indústria um leque de alternativas de processos de união. Dentro deste contexto o presente trabalho propõe a utilização do processo de soldagem a arco submerso (SAW) para a soldagem de uma viga estrutural de um veículo ferroviário (Locomotiva), que até então era fabricada somente pelo processo de laminação a quente, pois haviam receios relacionados à resistência inadequada, torções e empenos que inviabilizavam a soldagem, porém fatores como importação e a necessidade de nacionalização impulsionaram fortemente a fabricação desta viga por soldagem. Inicialmente algumas vigas foram soldadas, porém, os resultados alcançados das soldas não eram conhecidos a fundo de forma a garantir que as mesmas estavam sendo produzidas com os melhores parâmetros que consequentemente ofereceriam um melhor custo, qualidade e um desempenho adequado para o produto. Por isso, com base nos parâmetros de soldagem utilizados anteriormente foi proposto a soldagem de 27 corpos de prova com parâmetros de corrente e velocidade variados, com intuito de se obter os resultados desta soldagem por meio de ensaios macroestruturais, microestruturais e mecânicos. O aço utilizado foi o ASTM A-572 grau 50, um aço estrutural de alta resistência de baixa liga. Fabricar esta viga pelo processo de soldagem permitiu a nacionalização de um componente, que além de gerar produção para o mercado nacional, eliminou o processo de importação, que neste caso possuía alto prazo de entrega, transporte especial e custos elevados.