Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2023
Autor(a) principal: Oliveira, Elton Yvens Godoy de
Orientador(a): Murray, Henara Lilian Costa, Profito, Francisco José
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Texturização superficial
Lubrificação
Motor de dois tempos
Plateau honing
Simulação numérica
Sistema pistão/cilindro
Tribologia
Surface texturing
Lubrication
Two-stroke engine
Numerical simulation
Piston/cylinder system
Tribology
Link de acesso: https://repositorio.furg.br/handle/123456789/12730
Resumo: Dissertação (mestrado)
id FURG_140895bcd7221bba5887f5280199fc9d
oai_identifier_str oai:repositorio.furg.br:123456789/12730
network_acronym_str FURG
network_name_str Repositório Institucional da FURG (RI FURG)
repository_id_str
spelling Oliveira, Elton Yvens Godoy deMurray, Henara Lilian CostaProfito, Francisco José2025-04-25T19:56:29Z2025-04-25T19:56:29Z2023OLIVEIRA, Elton Yvens Godoy de. Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos. 2023. 62f. Dissertação (mestrado) - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Escola de Engenharia, Universidade Federal do Rio Grande, Rio Grande, 2023.https://repositorio.furg.br/handle/123456789/12730Dissertação (mestrado)Atualmente o desenvolvimento de motores de combustão interna mais eficientes tem por foco a redução do atrito entre as interfaces móveis do motor, principalmente no contato entre as superfícies dos anéis do pistão e do cilindro. Dentre os vários meios existentes para diminuir o atrito deste tribossistema, há a inserção de texturas de sulcos de brunimento em uma ou ambas as superfícies. Algumas técnicas lançam mão da criação de modelos numéricos de superfícies brunidas para simular o comportamento em regime de lubrificação mista de superfícies texturizadas em sistemas pistão/cilindro. Este trabalho busca a otimização de padrões de brunimento para a superfície do cilindro de motores de dois tempos. Ainda pouco explorado, o estudo do brunimento possui poucas referências sobre a simulação numérica de seu comportamento nestes tipos de motores, principalmente sobre a combinação de uma textura estocástica com sulcos de brunimento, formando uma textura híbrida. Estes cilindros possuem uma textura estocástica prévia resultante de um revestimento de cromo duro aplicado industrialmente, seguido de polimento. Com o auxílio de ferramentas computacionais para inserção de sulcos de brunimento, foram realizadas simulações numéricas para avaliar os efeitos do ângulo de cruzamento (α), profundidade (dp), largura (w) e densidade (de) destes sulcos na lubrificação e atrito do tribossistema pistão/cilindro. Através destes métodos, chegou-se aos valores de α = 40°, de = 0.15, w = 15 μm e dp = 1.5 μm, os quais apresentaram melhor comportamento entre as superfícies numericamente modificadas. Os resultados sugerem que, neste caso, os sulcos não resultariam em redução de atrito. Isso provavelmente ocorre porque, para os casos estudados, já havia uma textura estocástica resultante da deposição anterior de cromo duro, a qual possuía dimensões mais significativas que os sulcos de brunimento digitalmente introduzidos.Currently, the development of more efficient internal combustion engines focuses on reducing friction between the engine's moving interfaces, especially in the contact between the piston ring and cylinder liner surfaces. Among the various means to reduce friction in this tribosystem, there is the insertion of honing groove textures on one or both surfaces. Some techniques make use of the creation of numerical models of honed surfaces used to simulate the behavior of textured surfaces in mixed lubrication regimes in piston/cylinder systems. This work seeks to optimize honing patterns for the cylinder surface of two-stroke engines. Still little explored, the study of honing has few references on the numerical simulation of its behavior in these types of engines, mainly on the combination of a stochastic texture with honing grooves, forming a hybrid texture. These cylinders have a previous stochastic texture resulting from an industrially applied hard chromium coating, followed by polishing. With the aid of computational tools for inserting honing grooves, numerical simulations were carried out to evaluate the effects of crossing angle (α), depth (dp), width (w), and density (de) of these grooves on lubrication and friction in the piston/cylinder tribosystem. Through these methods, values of α = 40°, de = 0.15, w = 15 μm and dp = 1.5 μm were reached, which showed better behavior among the numerically modified surfaces. The results suggest that, in this case, the grooves would not improve tribology. This probably occurs because, in this case, there was already a stochastic texture resulting from a previous hard chrome deposition.porTexturização superficialLubrificaçãoMotor de dois temposPlateau honingSimulação numéricaSistema pistão/cilindroTribologiaSurface texturingLubricationTwo-stroke engineNumerical simulationPiston/cylinder systemTribologySimulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois temposNumerical simulation of the tribological behavior of textured cylinder liners of two-stroke enginesinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da FURG (RI FURG)instname:Universidade Federal do Rio Grande (FURG)instacron:FURGORIGINALElton Yvens Godoy de Oliveira.pdfElton Yvens Godoy de Oliveira.pdfDissertação (mestrado)application/pdf7306571https://repositorio.furg.br/bitstreams/d224db80-c688-4b66-93ac-452a2b228d2d/downloadec91189a935d55fde5daf02440f1b3b0MD51trueAnonymousREADLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.furg.br/bitstreams/b1f7d5e8-61e5-47be-831e-cca31e05ebc4/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52falseAnonymousREADTEXTElton Yvens Godoy de Oliveira.pdf.txtElton Yvens Godoy de Oliveira.pdf.txtExtracted texttext/plain83142https://repositorio.furg.br/bitstreams/2fc604cb-9512-4048-8491-45b9b93ae1e7/download74bb115dbd983688520c7997209d96a1MD53falseAnonymousREADTHUMBNAILElton Yvens Godoy de Oliveira.pdf.jpgElton Yvens Godoy de Oliveira.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3264https://repositorio.furg.br/bitstreams/1c507966-f86e-4b79-a303-bfcce1964e7a/downloadfff762a9a677412a3882f367b7d198d7MD54falseAnonymousREAD123456789/127302025-12-10 02:13:54.811open.accessoai:repositorio.furg.br:123456789/12730https://repositorio.furg.brRepositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.furg.br/oai/request || http://200.19.254.174/oai/requestrepositorio@furg.br||sib.bdtd@furg.bropendoar:2025-12-10T05:13:54Repositório Institucional da FURG (RI FURG) - Universidade Federal do Rio Grande (FURG)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
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
dc.title.alternative.pt_BR.fl_str_mv Numerical simulation of the tribological behavior of textured cylinder liners of two-stroke engines
title Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
spellingShingle Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
Oliveira, Elton Yvens Godoy de
Texturização superficial
Lubrificação
Motor de dois tempos
Plateau honing
Simulação numérica
Sistema pistão/cilindro
Tribologia
Surface texturing
Lubrication
Two-stroke engine
Numerical simulation
Piston/cylinder system
Tribology
title_short Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
title_full Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
title_fullStr Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
title_full_unstemmed Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
title_sort Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos
author Oliveira, Elton Yvens Godoy de
author_facet Oliveira, Elton Yvens Godoy de
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Oliveira, Elton Yvens Godoy de
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Murray, Henara Lilian Costa
Profito, Francisco José
contributor_str_mv Murray, Henara Lilian Costa
Profito, Francisco José
dc.subject.por.fl_str_mv Texturização superficial
Lubrificação
Motor de dois tempos
Plateau honing
Simulação numérica
Sistema pistão/cilindro
Tribologia
Surface texturing
Lubrication
Two-stroke engine
Numerical simulation
Piston/cylinder system
Tribology
topic Texturização superficial
Lubrificação
Motor de dois tempos
Plateau honing
Simulação numérica
Sistema pistão/cilindro
Tribologia
Surface texturing
Lubrication
Two-stroke engine
Numerical simulation
Piston/cylinder system
Tribology
description Dissertação (mestrado)
publishDate 2023
dc.date.issued.fl_str_mv 2023
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2025-04-25T19:56:29Z
dc.date.available.fl_str_mv 2025-04-25T19:56:29Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv OLIVEIRA, Elton Yvens Godoy de. Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos. 2023. 62f. Dissertação (mestrado) - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Escola de Engenharia, Universidade Federal do Rio Grande, Rio Grande, 2023.
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.furg.br/handle/123456789/12730
identifier_str_mv OLIVEIRA, Elton Yvens Godoy de. Simulação numérica do comportamento tribológico de superfícies texturizadas de cilindros de motores de dois tempos. 2023. 62f. Dissertação (mestrado) - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Escola de Engenharia, Universidade Federal do Rio Grande, Rio Grande, 2023.
url https://repositorio.furg.br/handle/123456789/12730
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da FURG (RI FURG)
instname:Universidade Federal do Rio Grande (FURG)
instacron:FURG
instname_str Universidade Federal do Rio Grande (FURG)
instacron_str FURG
institution FURG
reponame_str Repositório Institucional da FURG (RI FURG)
collection Repositório Institucional da FURG (RI FURG)
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.furg.br/bitstreams/d224db80-c688-4b66-93ac-452a2b228d2d/download
https://repositorio.furg.br/bitstreams/b1f7d5e8-61e5-47be-831e-cca31e05ebc4/download
https://repositorio.furg.br/bitstreams/2fc604cb-9512-4048-8491-45b9b93ae1e7/download
https://repositorio.furg.br/bitstreams/1c507966-f86e-4b79-a303-bfcce1964e7a/download
bitstream.checksum.fl_str_mv ec91189a935d55fde5daf02440f1b3b0
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
74bb115dbd983688520c7997209d96a1
fff762a9a677412a3882f367b7d198d7
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da FURG (RI FURG) - Universidade Federal do Rio Grande (FURG)
repository.mail.fl_str_mv repositorio@furg.br||sib.bdtd@furg.br
_version_ 1856849734592888832

Registros relacionados