Plano de mobilidade urbana de Rio Grande - RS: avaliação do planejamento da ciclo rota via orla

• Ano de defesa: 2012
• Autor(a) principal: Bastos, Virginia Magano
• Orientador(a): Quevedo Neto, Pedro de Souza
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: FURG
• Palavras-chave em Português: Rio Grande; Plano de Mobilidade Urbana; Rotas Cicláveis; Planejamento; Infraestrutura; Urban Mobility Plan; Cycle Routes; Planning; Infrastructure
• Link de acesso: http://repositorio.furg.br/handle/1/8580

O acentuado crescimento da frota de veículos motorizados no Brasil sustenta a realidade de que várias metrópoles brasileiras e cidades de porte médio, já convivem com a degradação da sua qualidade de vida e perdas econômicas e ambientais geradas por uma mobilidade urbana deficiente. Enquanto a maioria das cidades brasileiras continua a expandir suas infraestruturas (pontes, estradas, túneis, etc) visando à circulação do automóvel, por exemplo, outras cidades perceberam a necessidade de diversificar seus meios de transporte e apostar em meios alternativos, como a bicicleta, na busca por uma melhoria da mobilidade urbana. A cidade de Rio Grande/RS está incluída entre as cidades que despertaram quanto à necessidade de introduzir a bicicleta como meio efetivo de transporte com vias a promover a integração com o transporte coletivo. Baseado no lançamento do Projeto de Rotas Cicláveis - Sistema Cicloviário contida no Plano de Mobilidade Urbana do município é que este trabalho tem como objetivo avaliar o planejamento das infraestruturas cicloviárias da rota denominada "Ciclo Rota Via Orla" propostas pelo Plano de Mobilidade Urbana de Rio Grande - RS. Sabe-se que o planejamento de qualquer infraestrutura cicloviária deve seguir recomendações de parâmetros nacionais e internacionais que possibilitam obter infraestruturas de qualidade. Portanto, fazer a avaliação do planejamento dessas infraestruturas cicloviárias pode contribuir para a obtenção de sucesso no projeto de Rotas Cicláveis desenvolvida pelo município, uma vez que as análises dos dados revelaram que existem algumas falhas no planejamento da Ciclo Rota Via Orla, sendo que a falha mais encontrada está relacionada com o critério de "espaço viário", ou seja, não houve compatibilidade entre o espaço oferecido pela via e a infraestrutura planejada pelo Plano. Em menor grau, também foram encontradas falhas referentes à velocidade das vias e o uso do solo adjacente em que as infraestruturas foram planejadas. Com base nas avaliações feitas na Rota e nas falhas encontradas, buscaram-se alternativas para o melhor planejamento da Ciclo Rota.