Desenvolvimento e validação de método para redução de distorções geradas no processo de usinagem por fresamento de mancais

• Ano de defesa: 2025
• Autor(a) principal: Andrade, Jadeilson Serafim de
• Orientador(a): Marques, Armando
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Vitória
• Palavras-chave em Português: Usinagem; Fresagem (Trabalhos em metal); Processos de fabricação; Tensões residuais; Engenharia Metalúrgica
• Link de acesso: https://repositorio.ifes.edu.br/handle/123456789/6532

RESUMO: O setor ferroviário brasileiro encontra-se em expansão, e possui demandas cada vez maiores por equipamentos para construção e/ou reparos das linhas férreas. Com isso surge a preocupação em produzir equipamentos mais versáteis e com maior capacidade produtiva, sem abrir mão da qualidade de seus componentes. Assim, surge a necessidade de melhorias nos processos de produção, com investimento em equipamentos, estudo das etapas de produção e mão de obra qualificada, para conseguir vantagens frente aos concorrentes. A maior parte das peças utilizadas na construção dessas máquinas passam pelo processo de fresamento, na qual confere forma e dimenções. Durante a fabricação dessas peças podem surgir desvios dimensionais, devido folgas em equipamentos, erros de operação, medição, tensão superficial do material, desvios esses indesejáveis principalmente em regiões que requer um bom acabamento superficial e tolerâncias dimensionais estreitas. Diante do exposto, esse trabalho tem como objetivo desenvolver e validar uma metodologia de usinagem capaz de reduzir as distorções geradas em furos de mancais, mostrando a influência da estratégia de usinagem com desbaste por fresamento, e acabamento por mandrilamento, e a sua importância para ganho de produtividade e qualidade. A metodologia Design of Experiments será utilizada para a determinação das etapas da rota que possuem maior significância na distorção final do componente a ser analisado, em conjunto com a metodologia do Collaborative Research Center 570, que analisa a cadeia de processos capazes de gerar deformações em peças após a etapa final de fabricação.