Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2010
Autor(a) principal: Tebechrani, Frederico Zamboni
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Opções reais
Concessão rodoviária
Opção de renegociação
Real option
Road concession
Toll roads
Renegotiation option
Link de acesso: https://repositorio.insper.edu.br/handle/11224/895
Resumo: Desde a criação do Programa de Concessões Rodoviárias na década passada, a concessão de rodovias à iniciativa privada tem sido feita por meio de leilões. Independentemente do formato do leilão, uma questão se repete aos potenciais investidores: como avaliar financeiramente uma concessão? O tradicional método do Fluxo de Caixa Descontado utilizado na avaliação de projetos de infraestrutura não leva em conta as flexibilidades gerenciais de cada projeto. O objetivo do trabalho é aplicar a Teoria de Opções Reais no apreçamento dessas flexibilidades, capturando seu valor na avaliação de uma concessão. Em especial, além das opções de abandono e expansão que são comuns a projetos de diferentes setores, o trabalho avalia a opção de renegociação do contrato de concessão, cujo exercício tem se tornado mais frequente no segmento de concessões rodoviárias.
id INSP_7d41f458d5ee233ad3ab12b356b914fa
oai_identifier_str oai:repositorio.insper.edu.br:11224/895
network_acronym_str INSP
network_name_str Repositório Institucional da INSPER
repository_id_str
spelling Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reaisOpções reaisConcessão rodoviáriaOpção de renegociaçãoReal optionRoad concessionToll roadsRenegotiation optionDesde a criação do Programa de Concessões Rodoviárias na década passada, a concessão de rodovias à iniciativa privada tem sido feita por meio de leilões. Independentemente do formato do leilão, uma questão se repete aos potenciais investidores: como avaliar financeiramente uma concessão? O tradicional método do Fluxo de Caixa Descontado utilizado na avaliação de projetos de infraestrutura não leva em conta as flexibilidades gerenciais de cada projeto. O objetivo do trabalho é aplicar a Teoria de Opções Reais no apreçamento dessas flexibilidades, capturando seu valor na avaliação de uma concessão. Em especial, além das opções de abandono e expansão que são comuns a projetos de diferentes setores, o trabalho avalia a opção de renegociação do contrato de concessão, cujo exercício tem se tornado mais frequente no segmento de concessões rodoviárias.Since the beginning of the Brazilian Road Concession Program in the nineties, the concession of toll roads has been made through auctions. Independently of the auctions‟ format, an issue appears to every potential investor: how to value the concession? The traditional Discounted Cash Flow method does not take into account managerial flexibilities of each project. This paper applies the Real Option Theory to value these flexibilities. Specifically, beyond the options to abandon and expand, which are common to projects within different industries, the paper values the option to renegotiate the concession contract, which is becoming increasingly usual in the road concession segment.ANDREA MARIA ACCIOLY FONSECA MINARDITebechrani, Frederico ZamboniTebechrani, Frederico Zamboni2021-09-13T03:15:06Z2015-10-07T22:11:08Z2021-09-13T03:15:06Z2015-10-07T22:11:08Z2010info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis59 p.application/pdfapplication/pdfhttps://repositorio.insper.edu.br/handle/11224/895São PauloTODOS OS DOCUMENTOS DESSA COLEÇÃO PODEM SER ACESSADOS, MANTENDO-SE OS DIREITOS DOS AUTORES PELA CITAÇÃO DA ORIGEMinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da INSPERinstname:Instituição de Ensino Superior e de Pesquisa (INSPER)instacron:INSPER2025-06-12T13:52:28Zoai:repositorio.insper.edu.br:11224/895Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://www.insper.edu.br/biblioteca-telles/PRIhttps://repositorio.insper.edu.br/oai/requestbiblioteca@insper.edu.br || conteudobiblioteca@insper.edu.bropendoar:2025-06-12T13:52:28Repositório Institucional da INSPER - Instituição de Ensino Superior e de Pesquisa (INSPER)false
dc.title.none.fl_str_mv Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
title Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
spellingShingle Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
Tebechrani, Frederico Zamboni
Opções reais
Concessão rodoviária
Opção de renegociação
Real option
Road concession
Toll roads
Renegotiation option
title_short Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
title_full Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
title_fullStr Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
title_full_unstemmed Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
title_sort Avaliação de concessões rodoviárias pela abordagem de opções reais
author Tebechrani, Frederico Zamboni
author_facet Tebechrani, Frederico Zamboni
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv ANDREA MARIA ACCIOLY FONSECA MINARDI
dc.contributor.author.fl_str_mv Tebechrani, Frederico Zamboni
Tebechrani, Frederico Zamboni
dc.subject.por.fl_str_mv Opções reais
Concessão rodoviária
Opção de renegociação
Real option
Road concession
Toll roads
Renegotiation option
topic Opções reais
Concessão rodoviária
Opção de renegociação
Real option
Road concession
Toll roads
Renegotiation option
description Desde a criação do Programa de Concessões Rodoviárias na década passada, a concessão de rodovias à iniciativa privada tem sido feita por meio de leilões. Independentemente do formato do leilão, uma questão se repete aos potenciais investidores: como avaliar financeiramente uma concessão? O tradicional método do Fluxo de Caixa Descontado utilizado na avaliação de projetos de infraestrutura não leva em conta as flexibilidades gerenciais de cada projeto. O objetivo do trabalho é aplicar a Teoria de Opções Reais no apreçamento dessas flexibilidades, capturando seu valor na avaliação de uma concessão. Em especial, além das opções de abandono e expansão que são comuns a projetos de diferentes setores, o trabalho avalia a opção de renegociação do contrato de concessão, cujo exercício tem se tornado mais frequente no segmento de concessões rodoviárias.
publishDate 2010
dc.date.none.fl_str_mv 2010
2015-10-07T22:11:08Z
2015-10-07T22:11:08Z
2021-09-13T03:15:06Z
2021-09-13T03:15:06Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.insper.edu.br/handle/11224/895
url https://repositorio.insper.edu.br/handle/11224/895
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 59 p.
application/pdf
application/pdf
dc.coverage.none.fl_str_mv São Paulo
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da INSPER
instname:Instituição de Ensino Superior e de Pesquisa (INSPER)
instacron:INSPER
instname_str Instituição de Ensino Superior e de Pesquisa (INSPER)
instacron_str INSPER
institution INSPER
reponame_str Repositório Institucional da INSPER
collection Repositório Institucional da INSPER
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da INSPER - Instituição de Ensino Superior e de Pesquisa (INSPER)
repository.mail.fl_str_mv biblioteca@insper.edu.br || conteudobiblioteca@insper.edu.br
_version_ 1851941747904479232

Registros relacionados