Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2011
Autor(a) principal: Pedro Leite e Furtado
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Projeto de aeronaves
Sistemas elétricos de potência
Fornecimento de energia pulsada
Conversores CC-CC
Instalação elétrica
Engenharia elétrica
Engenharia aeronáutica
Link de acesso: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3004
Resumo: Uma Carga Pulsada de Alta Potência, cujo comportamento é típico de uma classe de equipamentos militares, deve ser instalada em uma aeronave comercial adaptada com tensão padrão do sistema elétrico de 28 Volts em corrente contínua. Por ser um equipamento sensível com consumo não-linear de corrente, o sistema elétrico dessa aeronave deve ser modificado para adequar sua qualidade de energia àquela requisitada, além de garantir que nenhuma carga necessária para o voo seguro seja afetada durante a sua operação. Para atender estes dois objetivos, uma fonte de tensão deve ser instalada entre o sistema elétrico e a carga pulsada. Em seguida, requisitos para definição da arquitetura desta fonte de tensão são estabelecidos, possibilitando que algumas alternativas sejam apresentadas e comparadas. Uma proposta de arquitetura é, então, desenvolvida e simulada computacionalmente para verificar o seu comportamento. Ao final deste trabalho, uma proposta de instalação da carga pulsada é apresentada de forma a cumprir com ambos os objetivos estabelecidos. Além disso, esta proposta diminui a necessidade de componentes da arquitetura da fonte de tensão, tornando seu projeto e realização prática mais simples.
id ITA_fc1d1f83378043304608ca4d3ce28c05
oai_identifier_str oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:3004
network_acronym_str ITA
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
spelling Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptadaProjeto de aeronavesSistemas elétricos de potênciaFornecimento de energia pulsadaConversores CC-CCInstalação elétricaEngenharia elétricaEngenharia aeronáuticaUma Carga Pulsada de Alta Potência, cujo comportamento é típico de uma classe de equipamentos militares, deve ser instalada em uma aeronave comercial adaptada com tensão padrão do sistema elétrico de 28 Volts em corrente contínua. Por ser um equipamento sensível com consumo não-linear de corrente, o sistema elétrico dessa aeronave deve ser modificado para adequar sua qualidade de energia àquela requisitada, além de garantir que nenhuma carga necessária para o voo seguro seja afetada durante a sua operação. Para atender estes dois objetivos, uma fonte de tensão deve ser instalada entre o sistema elétrico e a carga pulsada. Em seguida, requisitos para definição da arquitetura desta fonte de tensão são estabelecidos, possibilitando que algumas alternativas sejam apresentadas e comparadas. Uma proposta de arquitetura é, então, desenvolvida e simulada computacionalmente para verificar o seu comportamento. Ao final deste trabalho, uma proposta de instalação da carga pulsada é apresentada de forma a cumprir com ambos os objetivos estabelecidos. Além disso, esta proposta diminui a necessidade de componentes da arquitetura da fonte de tensão, tornando seu projeto e realização prática mais simples.Instituto Tecnológico de AeronáuticaIrany de Andrade AzevedoGeraldo José AdaboPedro Leite e Furtado2011-09-19info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3004reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITAinstname:Instituto Tecnológico de Aeronáuticainstacron:ITAporinfo:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdf2019-02-02T14:05:03Zoai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:3004http://oai.bdtd.ibict.br/requestopendoar:null2020-05-28 19:40:39.23Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáuticatrue
dc.title.none.fl_str_mv Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
title Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
spellingShingle Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
Pedro Leite e Furtado
Projeto de aeronaves
Sistemas elétricos de potência
Fornecimento de energia pulsada
Conversores CC-CC
Instalação elétrica
Engenharia elétrica
Engenharia aeronáutica
title_short Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
title_full Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
title_fullStr Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
title_full_unstemmed Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
title_sort Alimentação de carga pulsada em aeronave comercial com arquitetura elétrica adaptada
author Pedro Leite e Furtado
author_facet Pedro Leite e Furtado
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Irany de Andrade Azevedo
Geraldo José Adabo
dc.contributor.author.fl_str_mv Pedro Leite e Furtado
dc.subject.por.fl_str_mv Projeto de aeronaves
Sistemas elétricos de potência
Fornecimento de energia pulsada
Conversores CC-CC
Instalação elétrica
Engenharia elétrica
Engenharia aeronáutica
topic Projeto de aeronaves
Sistemas elétricos de potência
Fornecimento de energia pulsada
Conversores CC-CC
Instalação elétrica
Engenharia elétrica
Engenharia aeronáutica
dc.description.none.fl_txt_mv Uma Carga Pulsada de Alta Potência, cujo comportamento é típico de uma classe de equipamentos militares, deve ser instalada em uma aeronave comercial adaptada com tensão padrão do sistema elétrico de 28 Volts em corrente contínua. Por ser um equipamento sensível com consumo não-linear de corrente, o sistema elétrico dessa aeronave deve ser modificado para adequar sua qualidade de energia àquela requisitada, além de garantir que nenhuma carga necessária para o voo seguro seja afetada durante a sua operação. Para atender estes dois objetivos, uma fonte de tensão deve ser instalada entre o sistema elétrico e a carga pulsada. Em seguida, requisitos para definição da arquitetura desta fonte de tensão são estabelecidos, possibilitando que algumas alternativas sejam apresentadas e comparadas. Uma proposta de arquitetura é, então, desenvolvida e simulada computacionalmente para verificar o seu comportamento. Ao final deste trabalho, uma proposta de instalação da carga pulsada é apresentada de forma a cumprir com ambos os objetivos estabelecidos. Além disso, esta proposta diminui a necessidade de componentes da arquitetura da fonte de tensão, tornando seu projeto e realização prática mais simples.
description Uma Carga Pulsada de Alta Potência, cujo comportamento é típico de uma classe de equipamentos militares, deve ser instalada em uma aeronave comercial adaptada com tensão padrão do sistema elétrico de 28 Volts em corrente contínua. Por ser um equipamento sensível com consumo não-linear de corrente, o sistema elétrico dessa aeronave deve ser modificado para adequar sua qualidade de energia àquela requisitada, além de garantir que nenhuma carga necessária para o voo seguro seja afetada durante a sua operação. Para atender estes dois objetivos, uma fonte de tensão deve ser instalada entre o sistema elétrico e a carga pulsada. Em seguida, requisitos para definição da arquitetura desta fonte de tensão são estabelecidos, possibilitando que algumas alternativas sejam apresentadas e comparadas. Uma proposta de arquitetura é, então, desenvolvida e simulada computacionalmente para verificar o seu comportamento. Ao final deste trabalho, uma proposta de instalação da carga pulsada é apresentada de forma a cumprir com ambos os objetivos estabelecidos. Além disso, esta proposta diminui a necessidade de componentes da arquitetura da fonte de tensão, tornando seu projeto e realização prática mais simples.
publishDate 2011
dc.date.none.fl_str_mv 2011-09-19
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/masterThesis
status_str publishedVersion
format masterThesis
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3004
url http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3004
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron:ITA
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname_str Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron_str ITA
institution ITA
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica
repository.mail.fl_str_mv
subject_por_txtF_mv Projeto de aeronaves
Sistemas elétricos de potência
Fornecimento de energia pulsada
Conversores CC-CC
Instalação elétrica
Engenharia elétrica
Engenharia aeronáutica
_version_ 1706805007454568448

Registros relacionados