Uma análise dos impactos socioeconômicos e ambientais do Rodoanel Mário Covas em São Paulo numa visão sobre a evolução do planejamento em infraestrutura de transportes

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2014
Autor(a) principal: Fabiano, Maria Lucia Alves lattes
Orientador(a): Dowbor, Ladislau
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Pontifícia Universidade Católica de São Paulo
Programa de Pós-Graduação: Programa de Estudos Pós-Graduados em Economia Política
Departamento: Faculdade de Economia, Administração, Contábeis e Atuariais
País: BR
Palavras-chave em Português:
Infraestrutura de transportes
Sustentabilidade
Desenvolvimento
Planejamento Urbano
Palavras-chave em Inglês:
Transportation infrastructure
Sustainability
Urban Planning
Development
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA
Link de acesso: https://tede2.pucsp.br/handle/handle/9230
Resumo: The purpose of this work is to study the ring Beltway, analyzing the project as a tool for sustainable development in the RMSP, identifying its limits and contradictions and its importance and magnitude as investment in road transport, at a time when the country is facing bottlenecks in infrastructure, as well as proximity to a major event in the city that is the World Cup in 2014. In this context, the discussion comes to light on the serious problem of transport infrastructure in the region and in Brazil, the concern of immobility in large urban centers, plus the need for a more effective and sustainable urban planning. In addition, the Rodoanel, appears as a road project, full of controversial issues, the socioeconomic and environmental context, requiring large amount of financial resources, in addition to conflicts of interest and uncertainty about the real benefits of the project
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