Estimativa de desempenho de software e consumo de energia em MPSoCs

• Ano de defesa: 2008
• Autor(a) principal: Johann Filho, Sérgio
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul; Faculdade de Informáca; BR; PUCRS; Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação
• Palavras-chave em Português: INFORMÁTICA; MULTIPROCESSADORES; ARQUITETURA DE COMPUTADOR; ENERGIA ELÉTRICA - CONSUMO; CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAO
• Link de acesso: http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/5077

Para atender a uma cresente demanda por desempenho de processamento, o projeto de sistemas embarcados inclui a utilização de diversos processadores além de infra-estruturas de comunicação complexas (por exemplo, barramentos hierárquicos e redes intra-chip). Há uma crescente demanda por um número cada vez maior de funcionalidades contidas em um único sistema. Neste cenário, questões relacionadas a estimativas de consumo de energia ganham importância no projeto de sistemas eletrônicos embarcados. Dessa forma, o fluxo de projeto de sistemas embarcados multi-processados necessita de ferramentas para a geração de estimativas de desempenho e consumo de energia durante todo o ciclo de desenvolvimento, de forma a verificar se o caminho de construção do projeto condiz com a especificação do mesmo. O desempenho, assim como o consumo de energia de um determinado sistema precisam ser avaliadados o mais cedo possível no fluxo de projeto. Métodos analíticos são propostos para que estimativas de desempenho e de consumo de energia possam ser realizadas de maneira rápida, evitando tempos proibitivos de simulação. Nos métodos analíticos o sistema é modelado como uma série de propriedades e modelos abstratos são utilizados para o cálculo do desempenho do sistema. Apesar de métodos analíticos serem mais rápidos que métodos baseados em simulação a modelagem do sistema é mais complexa. Além disso, devido ao alto nível de abstração em que o sistema é representado, seu uso em sistemas grandes e complexos se torna inviável devido a explosão de estados necessários para a representação sistêmica destes, que é o caso de recentes projetos de sistemas embarcados. Dessa forma, melhorias nos métodos baseados em simulação tornam-se bastante pertinentes, e um estudo dessa área é apresentado nesse trabalho.