Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2013
Autor(a) principal: Barco, Clarissa Fullin
Orientador(a): Godinho Filho, Moacir lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de São Carlos
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção - PPGEP
Departamento: Não Informado pela instituição
País: BR
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Inglês:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: https://repositorio.ufscar.br/handle/20.500.14289/3719
Resumo: Companies have been considering the responsiveness as a competitive criterion, trying to meet current market that requires simultaneously quality, efficiency, punctuality and customization. So, the lead time reduction becomes a strategic issue for the manufacturing management, considering that improvement programs on lead time reduction have been widely approached by Lean Manufacturing and Quick Response Manufacturing. Studies on improvements on shop floor parameters in order to reduce the lead time were addressed in numerous studies, such as the work of Godinho Filho and Uzsoy (2008a). Due to resource constraints existing in practice, there is a need to investigate which variable can be prioritized in the development of improvement projects, due to their potential for reducing the lead time. Therefore, this study aims to address this gap in the literature and from the business, expanding Godinho Filho and Uzsoy (2008a) work and proposing a method for selecting improvement programs aimed at reducing the lead time. To achieve this goal, we conducted a literature review, a case study on a company of the aviation industry, as well as simulations using a model created from the System Dynamics approach and Factory Physics. In addition to outlining the research question of this work, the case study aims to present to the reader an application of the method proposed. Thus, for the environment studied, i.e. a bottleneck single machine of a machining process, the result of applying the seven steps of the method was the potential improvement of 84.63% on lead time, which can be obtained with a design 1373% improvement in mean time between failures, requiring an effort of 5880 h. As an alternative to the company, a 34.76% reduction in lead time would also be possible through the investment of 1960h working for an improvement of 72% in the coefficient of variation of the repair time.
id SCAR_6e87d571367964a74b98f5735473cdda
oai_identifier_str oai:repositorio.ufscar.br:20.500.14289/3719
network_acronym_str SCAR
network_name_str Repositório Institucional da UFSCAR
repository_id_str
spelling Barco, Clarissa FullinGodinho Filho, Moacirhttp://lattes.cnpq.br/6136685270563354http://lattes.cnpq.br/1250853082206361410aab18-aa1a-4104-bf2f-18796ecfabd02016-06-02T19:51:58Z2013-04-012016-06-02T19:51:58Z2013-03-04BARCO, Clarissa Fullin. Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única : proposta e aplicação. 2013. 121 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Exatas e da Terra) - Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2013.https://repositorio.ufscar.br/handle/20.500.14289/3719Companies have been considering the responsiveness as a competitive criterion, trying to meet current market that requires simultaneously quality, efficiency, punctuality and customization. So, the lead time reduction becomes a strategic issue for the manufacturing management, considering that improvement programs on lead time reduction have been widely approached by Lean Manufacturing and Quick Response Manufacturing. Studies on improvements on shop floor parameters in order to reduce the lead time were addressed in numerous studies, such as the work of Godinho Filho and Uzsoy (2008a). Due to resource constraints existing in practice, there is a need to investigate which variable can be prioritized in the development of improvement projects, due to their potential for reducing the lead time. Therefore, this study aims to address this gap in the literature and from the business, expanding Godinho Filho and Uzsoy (2008a) work and proposing a method for selecting improvement programs aimed at reducing the lead time. To achieve this goal, we conducted a literature review, a case study on a company of the aviation industry, as well as simulations using a model created from the System Dynamics approach and Factory Physics. In addition to outlining the research question of this work, the case study aims to present to the reader an application of the method proposed. Thus, for the environment studied, i.e. a bottleneck single machine of a machining process, the result of applying the seven steps of the method was the potential improvement of 84.63% on lead time, which can be obtained with a design 1373% improvement in mean time between failures, requiring an effort of 5880 h. As an alternative to the company, a 34.76% reduction in lead time would also be possible through the investment of 1960h working for an improvement of 72% in the coefficient of variation of the repair time.A responsividade tem sido considerada pelas empresas um critério competitivo, na tentativa de atender ao mercado atual, que exige simultaneamente qualidade, agilidade, pontualidade e customização. Assim, a redução do lead time se torna um tema estratégico para a gerência da produção, sendo que, ações de melhorias para a redução do lead time têm sido abordadas destacadamente pelo Lean Manufacturing e pelo Quick Response Manufacturing. Estudos sobre melhorias em variáveis do chão de fábrica com o objetivo de reduzir o lead time foram abordados em inúmeros estudos, como por exemplo, no trabalho de Godinho Filho e Uzsoy (2008a). Devido às restrições de recursos existentes na prática, surge a necessidade de se investigar qual variável pode ser priorizada na elaboração de projetos de melhoria, devido ao seu potencial de redução do lead time. Para tanto, o presente trabalho visa atender a essa lacuna da literatura e do meio empresarial, ampliando o trabalho de Godinho Filho e Uzsoy (2008a) e propondo um método para a seleção de programas de melhoria que objetivem a redução do lead time. Para atingir esse objetivo, foi realizada uma análise da literatura, um estudo de caso em uma empresa do setor aeronáutico, assim como simulações utilizando um modelo criado a partir das abordagens System Dynamics e Factory Physics. Além de delinear a questão de pesquisa desse trabalho, o estudo de caso visa apresentar ao leitor uma aplicação do método aqui proposto. Assim, para o ambiente estudado, ou seja, uma máquina única gargalo de um processo de usinagem, o resultado da aplicação dos sete passos do método foi a potencial melhoria de 84,63% no lead time, que pode ser obtida com um projeto de melhoria de 1373% no tempo médio entre falhas, demandando um esforço de 5880 h. Como uma alternativa para a empresa, uma redução de 34,76% no lead time também seria possível por meio do investimento de 1960h de trabalho para uma melhoria de 72% no coeficiente de variação do tempo de reparo.Financiadora de Estudos e Projetosapplication/pdfporUniversidade Federal de São CarlosPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Produção - PPGEPUFSCarBRPlanejamento da produçãoVariáveis de chão-de-fábricaRedução de lead timeFactory physicsDinâmica de sistemasLead timeShop floor parametersFactory physicsSystem dynamicsENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAOMétodo para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicaçãoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis9e5a83c6-728c-4e41-946f-fd7a8431b1d6info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFSCARinstname:Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)instacron:UFSCARORIGINAL4944.pdfapplication/pdf2439121https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/228723e1-df02-4c43-b218-70c5d4cf0d51/download2f12176e338497454472f3aa726804beMD51trueAnonymousREADTEXT4944.pdf.txt4944.pdf.txtExtracted texttext/plain0https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/89a5e7f1-7e29-46e5-9051-b28f70c78183/downloadd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD54falseAnonymousREADTHUMBNAIL4944.pdf.jpg4944.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8520https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/e7e3cfc4-1fb5-4408-948c-bf84951bf9e3/download981d3cdfa5ca62213115dcaac986a89fMD55falseAnonymousREAD20.500.14289/37192025-02-05 22:20:48.055open.accessoai:repositorio.ufscar.br:20.500.14289/3719https://repositorio.ufscar.brRepositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.ufscar.br/oai/requestrepositorio.sibi@ufscar.bropendoar:43222025-02-06T01:20:48Repositório Institucional da UFSCAR - Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)false
dc.title.por.fl_str_mv Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
title Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
spellingShingle Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
Barco, Clarissa Fullin
Planejamento da produção
Variáveis de chão-de-fábrica
Redução de lead time
Factory physics
Dinâmica de sistemas
Lead time
Shop floor parameters
Factory physics
System dynamics
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO
title_short Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
title_full Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
title_fullStr Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
title_full_unstemmed Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
title_sort Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única: proposta e aplicação
author Barco, Clarissa Fullin
author_facet Barco, Clarissa Fullin
author_role author
dc.contributor.authorlattes.por.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/1250853082206361
dc.contributor.author.fl_str_mv Barco, Clarissa Fullin
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Godinho Filho, Moacir
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/6136685270563354
dc.contributor.authorID.fl_str_mv 410aab18-aa1a-4104-bf2f-18796ecfabd0
contributor_str_mv Godinho Filho, Moacir
dc.subject.por.fl_str_mv Planejamento da produção
Variáveis de chão-de-fábrica
Redução de lead time
Factory physics
Dinâmica de sistemas
topic Planejamento da produção
Variáveis de chão-de-fábrica
Redução de lead time
Factory physics
Dinâmica de sistemas
Lead time
Shop floor parameters
Factory physics
System dynamics
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO
dc.subject.eng.fl_str_mv Lead time
Shop floor parameters
Factory physics
System dynamics
dc.subject.cnpq.fl_str_mv ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO
description Companies have been considering the responsiveness as a competitive criterion, trying to meet current market that requires simultaneously quality, efficiency, punctuality and customization. So, the lead time reduction becomes a strategic issue for the manufacturing management, considering that improvement programs on lead time reduction have been widely approached by Lean Manufacturing and Quick Response Manufacturing. Studies on improvements on shop floor parameters in order to reduce the lead time were addressed in numerous studies, such as the work of Godinho Filho and Uzsoy (2008a). Due to resource constraints existing in practice, there is a need to investigate which variable can be prioritized in the development of improvement projects, due to their potential for reducing the lead time. Therefore, this study aims to address this gap in the literature and from the business, expanding Godinho Filho and Uzsoy (2008a) work and proposing a method for selecting improvement programs aimed at reducing the lead time. To achieve this goal, we conducted a literature review, a case study on a company of the aviation industry, as well as simulations using a model created from the System Dynamics approach and Factory Physics. In addition to outlining the research question of this work, the case study aims to present to the reader an application of the method proposed. Thus, for the environment studied, i.e. a bottleneck single machine of a machining process, the result of applying the seven steps of the method was the potential improvement of 84.63% on lead time, which can be obtained with a design 1373% improvement in mean time between failures, requiring an effort of 5880 h. As an alternative to the company, a 34.76% reduction in lead time would also be possible through the investment of 1960h working for an improvement of 72% in the coefficient of variation of the repair time.
publishDate 2013
dc.date.available.fl_str_mv 2013-04-01
2016-06-02T19:51:58Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2013-03-04
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2016-06-02T19:51:58Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv BARCO, Clarissa Fullin. Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única : proposta e aplicação. 2013. 121 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Exatas e da Terra) - Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2013.
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ufscar.br/handle/20.500.14289/3719
identifier_str_mv BARCO, Clarissa Fullin. Método para priorização de programas de melhoria contínua em um ambiente de máquina única : proposta e aplicação. 2013. 121 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Exatas e da Terra) - Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2013.
url https://repositorio.ufscar.br/handle/20.500.14289/3719
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.authority.fl_str_mv 9e5a83c6-728c-4e41-946f-fd7a8431b1d6
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de São Carlos
dc.publisher.program.fl_str_mv Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção - PPGEP
dc.publisher.initials.fl_str_mv UFSCar
dc.publisher.country.fl_str_mv BR
publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de São Carlos
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFSCAR
instname:Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)
instacron:UFSCAR
instname_str Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)
instacron_str UFSCAR
institution UFSCAR
reponame_str Repositório Institucional da UFSCAR
collection Repositório Institucional da UFSCAR
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/228723e1-df02-4c43-b218-70c5d4cf0d51/download
https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/89a5e7f1-7e29-46e5-9051-b28f70c78183/download
https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/e7e3cfc4-1fb5-4408-948c-bf84951bf9e3/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 2f12176e338497454472f3aa726804be
d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
981d3cdfa5ca62213115dcaac986a89f
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFSCAR - Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)
repository.mail.fl_str_mv repositorio.sibi@ufscar.br
_version_ 1851688757942550528