Influência de parâmetros físicos e geométricos na estimativa do módulo de deslizamento em ligações de estruturas mistas de madeira e concreto

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2024
Autor(a) principal: Politi, Maria Julia
Orientador(a): Christoforo, André Luis lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de São Carlos
Câmpus São Carlos
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil - PPGECiv
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Inglês:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: https://repositorio.ufscar.br/handle/20.500.14289/19984
Resumo: The composite structures of timber and concrete appeared at the end of the First and Second World Wars, with the intention of replacing steel. This system seeks to use the advantages of both materials, wood presents good performance in tension and concrete in compression, however, due to the different properties of the materials it is difficult to predict the exact working mechanism of the connection system, thus how to measure the calculation of the slip modulus. In this scenario, the present research aimed to evaluate the factors that influence the service slip modulus (Kser) in a T-section beam composed of a concrete table and a wooden core, joined by metallic connectors. This analysis was carried out using a parametric approach via the finite element method, so that in the end it was possible to obtain a multiple variable regression equation to estimate the Kser with coefficient of determination R2 = 79.07 %, which highlights the good precision obtained in estimating this important structural variable.
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This system seeks to use the advantages of both materials, wood presents good performance in tension and concrete in compression, however, due to the different properties of the materials it is difficult to predict the exact working mechanism of the connection system, thus how to measure the calculation of the slip modulus. In this scenario, the present research aimed to evaluate the factors that influence the service slip modulus (Kser) in a T-section beam composed of a concrete table and a wooden core, joined by metallic connectors. This analysis was carried out using a parametric approach via the finite element method, so that in the end it was possible to obtain a multiple variable regression equation to estimate the Kser with coefficient of determination R2 = 79.07 %, which highlights the good precision obtained in estimating this important structural variable.As estruturas mistas de madeira e concreto surgiram no final da Primeira e Segunda Guerras Mundiais, com intuído de substituir o aço. Esse sistema busca utilizar as vantagens dos dois materiais, a madeira apresenta um bom desempenho a tração e o concreto à compressão, porém, em razão das diferentes propriedades dos materiais há grande dificuldade de se prever o mecanismo de trabalho exato do sistema de ligação, assim como de mensurar o cálculo do módulo de deslizamento. Nesse cenário, o presente trabalho teve como objetivo avaliar os fatores que influenciam no módulo de deslizamento de serviço em uma viga de uma seção T composta pela mesa em concreto e a alma em madeira, unidas por conectores metálicos. Essa análise foi realizada por meio de uma abordagem paramétrica via método dos elementos finitos, de modo que ao final foi possível obter uma equação de regressão a múltiplas variáveis para a estimativa do módulo de deslizamento de serviço (Kser) com coeficiente de determinação R2 = 79.07%, o que evidencia a boa precisão obtida na estimativa dessa importante variável estrutural.Não recebi financiamentoporUniversidade Federal de São CarlosCâmpus São CarlosPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Civil - PPGECivUFSCarAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessEstruturas mistasMadeira-concretoMódulo de deslizamentoElementos finitosLigaçõesCompositeTimber-concreteSlip modulosFinite elementsJointsENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURASInfluência de parâmetros físicos e geométricos na estimativa do módulo de deslizamento em ligações de estruturas mistas de madeira e concretoInfluence of physical and geometrical parameters on the estimation of the slip modulus in composite timber-concrete structure connectionsinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCARinstname:Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)instacron:UFSCARTEXTMaria Julia Politi - Defesa de Mestrado PPGECiv.pdf.txtMaria Julia Politi - Defesa de Mestrado PPGECiv.pdf.txtExtracted texttext/plain100185https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/bc1840e2-961f-4d06-8d11-d42b732b9322/download1766f34eea751f74898b44b6ec790f7aMD53falseAnonymousREADTHUMBNAILMaria Julia Politi - Defesa de Mestrado PPGECiv.pdf.jpgMaria Julia Politi - Defesa de Mestrado PPGECiv.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4238https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/cc458858-d35a-433e-bff0-0cd9038c0c39/download5f874a455ad829fe07f0e405226f8caaMD54falseAnonymousREADORIGINALMaria Julia Politi - Defesa de Mestrado PPGECiv.pdfMaria Julia Politi - Defesa de Mestrado PPGECiv.pdfapplication/pdf2235595https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/e408631c-53f3-4e88-abab-a7d40c3e72cf/download5d5b3b6c1cfdf6063795ff9a097d53d9MD51trueAnonymousREADCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8810https://repositorio.ufscar.br/bitstreams/5dbb7c6f-721a-43ef-9947-8cd8f57ee839/downloadf337d95da1fce0a22c77480e5e9a7aecMD52falseAnonymousREAD20.500.14289/199842025-02-06 02:26:32.235http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilopen.accessoai:repositorio.ufscar.br:20.500.14289/19984https://repositorio.ufscar.brRepositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.ufscar.br/oai/requestrepositorio.sibi@ufscar.bropendoar:43222025-02-06T05:26:32Repositório Institucional da UFSCAR - Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)false
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