Análises químicas e físicas de emissões de gases e particulados de um veículo urbano de carga em condições de tráfego
| Ano de defesa: | 2015 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Estadual do Ceará
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=84202 |
Resumo: | <div style="">A Poluição Atmosférica é um dos grandes responsáveis por mortes relacionadas às infecções respiratórias e doenças cardiovasculares. Atualmente, as emissões oriundas de fontes móveis, especificamente de veículos automotivos, são consideradas as principais fontes de poluição do ar nos grandes centros urbanos. O objetivo deste trabalho é avaliar as emissões de gases e particulados emitidos por um Veículo Urbano de Carga (VUC), em condição real de tráfego, em um trecho urbano localizado na cidade de Fortaleza. Foi determinada a distribuição do diâmetro do tamanho das partículas emitidas, além do Índice de refletância (fumaça), concentração de partículas, de metais e de gases poluentes derivados da combustão veicular, durante o percurso em estudo. O estudo foi realizado em uma região residencial e comercial entre determinados dias dos meses de Abril e Maio de 2014. Durante o estudo foram observadas emissões dos gases poluentes analisados, além de metais (Fe, Ni, Sb, Al, Zn, Co, Pb) na composição do material particulado na corrente dos gases de exaustão do veículo monitorado, durante os ciclos de condução real realizado. Os níveis de emissão do CO e do NOx, não ultrapassaram o limite das legislações citadas no trabalho. Quanto aos ciclos de condução, pode-se observar que o óxido de carbono teve um maior índice inicial de emissão em relação ao óxido de nitrogênio, que emitia uma maior taxa a partir da metade de cada percurso. Por fim, nos metais houve uma maior concentração do Al e do Fe no material particulado, isto pode ser atribuído ao desgaste do motor e a composição do combustível. Palavras-Chave: Poluição atmosférica. Veículo pesado. Combustão. Material Particulado. Emissão de gases e Metais. </div> |
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Análises químicas e físicas de emissões de gases e particulados de um veículo urbano de carga em condições de tráfego Poluição atmosférica<div style="">A Poluição Atmosférica é um dos grandes responsáveis por mortes relacionadas às infecções respiratórias e doenças cardiovasculares. Atualmente, as emissões oriundas de fontes móveis, especificamente de veículos automotivos, são consideradas as principais fontes de poluição do ar nos grandes centros urbanos. O objetivo deste trabalho é avaliar as emissões de gases e particulados emitidos por um Veículo Urbano de Carga (VUC), em condição real de tráfego, em um trecho urbano localizado na cidade de Fortaleza. Foi determinada a distribuição do diâmetro do tamanho das partículas emitidas, além do Índice de refletância (fumaça), concentração de partículas, de metais e de gases poluentes derivados da combustão veicular, durante o percurso em estudo. O estudo foi realizado em uma região residencial e comercial entre determinados dias dos meses de Abril e Maio de 2014. Durante o estudo foram observadas emissões dos gases poluentes analisados, além de metais (Fe, Ni, Sb, Al, Zn, Co, Pb) na composição do material particulado na corrente dos gases de exaustão do veículo monitorado, durante os ciclos de condução real realizado. Os níveis de emissão do CO e do NOx, não ultrapassaram o limite das legislações citadas no trabalho. Quanto aos ciclos de condução, pode-se observar que o óxido de carbono teve um maior índice inicial de emissão em relação ao óxido de nitrogênio, que emitia uma maior taxa a partir da metade de cada percurso. Por fim, nos metais houve uma maior concentração do Al e do Fe no material particulado, isto pode ser atribuído ao desgaste do motor e a composição do combustível. Palavras-Chave: Poluição atmosférica. Veículo pesado. Combustão. Material Particulado. Emissão de gases e Metais. </div><div style="">Air pollution is potentially one of the major causers of respiratory infections and cardiovascular diseases. Currently, mobile sources emissions, specifically fossil fueled motor vehicles, are considered the main sources of air pollution in large urban centers. In Brazil, the PROCONVE and CONAMA Resolution No. 03/90, establishes the maximum pollutant emission for motor vehicles and concentration of certain pollutants in the air, respectively. In Ceará State, air quality monitoring is still poor. This study aims to evaluate the emissions of gases and particulate matter emitted by a Load Urban Vehicle (VUC) on real traffic conditions in an urban stretch of Fortaleza City. It was determined emitted particles size frequency in addition to reflectance index (smoke), particle concentration, metals and derivatives vehicular combustion of polluting gases during the course of study. The study was conducted in a residential and commercial area between certain days of the months of April and May 2014. During the study were analyzed the greenhouse gas emissions observed, as well as metals (Fe, Ni, Sb, Al, Zn, Co, Pb ) in the composition of the particulate material in the current of the monitored vehicle exhaust gases during the actual driving cycles performed. The emission levels of CO and NOx, did not exceed the limit of the laws cited in the work. As for the driving cycles, it can be seen that the carbon dioxide had a higher initial emission ratio in the nitrogen oxides, which emitted a greater rate from the middle of each course. Finally, the metal was a higher concentration of Al and Fe in the particulate material, this may be due to engine wear and fuel composition. Keywords: Air pollution. Heavy vehicle. Combustion. Particulate matter. Greenhouse gases and metals.</div>Universidade Estadual do CearáCarlos Jacinto de OliveiraMartins, Ana Luiza2019-05-14T14:43:32Z2015info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=84202info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UECEinstname:Universidade Estadual do Cearáinstacron:UECE2019-05-14T14:43:32Zoai:uece.br:84202Repositório InstitucionalPUBhttps://siduece.uece.br/siduece/api/oai/requestopendoar:2019-05-14T14:43:32Repositório Institucional da UECE - Universidade Estadual do Cearáfalse |
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