Mobilidade urbana em Serrinha: transporte alternativo como solução

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2023
Autor(a) principal: Souza, Ciciane Santos Oliveira lattes
Orientador(a): Freitas, Nacelice Barbosa lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Estadual de Feira de Santana
Programa de Pós-Graduação: Mestrado Profissional em Planejamento Territorial
Departamento: DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS HUMANAS E FILOSOFIA
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Mobilidade urbana
Transporte alternativo
Transporte coletivo
Planejamento da mobilidade
Palavras-chave em Inglês:
Urban mobility
Alternative transpor
Public transport
Mobility planning
Área do conhecimento CNPq:
PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL::SERVICOS URBANOS E REGIONAIS
Link de acesso: http://tede2.uefs.br:8080/handle/tede/1755
Resumo: The analysis of urban mobility in Brazil starting from the municipality of Serrinha values the study of space as territorial planning. Discussions used on alternative transport confirm the importance of discussing mobility in municipalities as a matter of planning, territorial and urban order, without neglecting public management issues. Alternative transport operating on roads and highways is subject to the rigor of legislation, even if they do not comply with regulations.A final product was created in the form of an application, called Serrinha Mob, developed with the aim of assisting the municipality's actions on urban mobility, considering the roads in areas of urban expansion, those that require infrastructure and road planning. Therefore, research in the municipality of Serrinha on urban mobility is being built at a slow pace, being conditioned to await decisions taken by the municipal public authorities. The regulation of alternative transport in Serrinha, based on laws and norms, must comply with the criteria based on the determinations of federal legislation. Serrinha, as a municipality that receives the daily demands of neighboring municipalities, must offer conditions to receive this flow of people and vehicles
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Alternative transport operating on roads and highways is subject to the rigor of legislation, even if they do not comply with regulations.A final product was created in the form of an application, called Serrinha Mob, developed with the aim of assisting the municipality's actions on urban mobility, considering the roads in areas of urban expansion, those that require infrastructure and road planning. Therefore, research in the municipality of Serrinha on urban mobility is being built at a slow pace, being conditioned to await decisions taken by the municipal public authorities. The regulation of alternative transport in Serrinha, based on laws and norms, must comply with the criteria based on the determinations of federal legislation. Serrinha, as a municipality that receives the daily demands of neighboring municipalities, must offer conditions to receive this flow of people and vehiclesO estudo sobre a mobilidade de Serrinha, e o uso do transporte alternativo fez parte do escopo desse trabalho. O debate sobre o transporte alternativo ratifica a importância em discutir a mobilidade urbana nos municípios como a questão de planejamento urbano, considerando a importância da gestão pública. A realização da investigação foi possível com os procedimentos metodológicos que serviram de base para o direcionamento da pesquisa, viabilizando alcançar os objetivos. A revisão bibliográfica, análise da legislação, entrevistas, aplicação de questionários, foram fundamentais para analisar a mobilidade urbana em Serrinha, refletindo sobre as consequências do uso do transporte, como uma forma de driblar a falta do transporte coletivo no município, especialmente para os povoados. A regulamentação dos transportes alternativo em Serrinha a partir de leis e normatizações deve obedecer aos critérios legais, partindo das determinações da legislação federal. Serrinha como município que recebe as demandas diárias de municípios adjacentes visando ofertar condições para receber o fluxo de pessoas e automóveis. Elaborou-se um produto final em forma de aplicativo, denominado Serrinha Mob. desenvolvido com o objetivo de auxiliar as ações do município sobre a mobilidade urbana, considerando as vias das áreas de expansão urbana, as que necessitam de infraestrutura e planejamento viário, A pesquisa permitiu concluir que Serrinha não tem definido no Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU), aspectos inerentes a um plano de mobilidade urbana, que tenha por meta garantir a prestação de serviços de transporte de qualidade aos habitantes, e, a despeito da importância no município no âmbito regional não há uma regulamentação intermunicipal do transporte de passageiros, permitindo afirmar sobre a urgência na solução desse problemaSubmitted by Daniela Costa (dmscosta@uefs.br) on 2025-02-11T17:13:53Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Ciciane Santos Oliveira Souza.pdf: 9715286 bytes, checksum: 1f8be3ff42925f55792b7550a04f61ec (MD5)Made available in DSpace on 2025-02-11T17:13:53Z (GMT). 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