Ambiente construído e caminhabilidade : influência do uso do solo no deslocamento a pé

• Ano de defesa: 2024
• Autor(a) principal: Olak, André Silva
• Orientador(a): Kanashiro, Milena [Orientador]
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Arquitetura; Solo; Uso; Caminhabilidade; Architecture; Land use; Walkability
• Link de acesso: https://repositorio.uel.br/handle/123456789/11194

Resumo: Caminhabilidade é uma qualidade do ambiente construído por meio da qual a caminhada é incentivada como modo de deslocamento Este tema tem se destacado em discussões atuais do planejamento urbano na busca por cidades mais sustentáveis e que estimulem hábitos de vida mais saudáveis para a população Pesquisas sugerem a contribuição do uso do solo como motivador da caminhada Por sua vez, as chamadas teorias locacionais e os estudos configuracionais do ambiente construído, como os modelos de centralidade, ajudam a elucidar a lógica de espacialização de categorias de uso do solo nas cidades A partir dessa discussão, esta pesquisa objetivou estimar, por meio de uma estratégia metodológica correlacional em um estudo de caso na cidade de Rolândia-PR, o quanto o uso do solo influencia o deslocamento a pé Para tal, foi calculada a correlação entre dados quantitativos deste tipo de deslocamento com o uso do solo Entre os procedimentos, o uso do solo foi classificado em categorias e quantificado em medidas de riqueza e equilíbrio da mistura de usos, enquanto a configuração urbana foi quantificada a partir da aplicação de cinco modelos de centralidade: Integração e Escolha, da Sintaxe Espacial, e Alcance, Interposição e Eficiência, provenientes do MCA (Multi Centrality Assessment) O deslocamento a pé foi estimado, a partir dos resultados da pesquisa de origem e destino, e georreferenciados A influência do uso do solo e da configuração urbana no deslocamento a pé foi verificada nos segmentos de rua e em seus respectivos buffers de 2, 4 e 6 metros, sendo estas as distâncias observadas para a maioria das viagens realizadas a pé Os resultados estatísticos indicaram variação entre as escalas de agrupamento Na menor escala analisada, dos segmentos de rua, o uso institucional mostrou maior correlação positiva com os deslocamentos a pé, entre as categorias consideradas Nesta escala, medidas relativas à riqueza e ao equilíbrio do uso misto do solo tiveram também correlações positivas Já na maior escala analisada, nos agrupamentos pelos buffers de 6 metros, o modelo de centralidade por integração foi a variável com a melhor capacidade preditiva para o deslocamento a pé No geral, os modelos de regressão apontaram que o deslocamento a pé foi influenciado em cerca de 3% pelas variáveis consideradas As evidências estatísticas e a sobreposição das variáveis mais influentes nas plataformas de geoprocessamento apontaram os segmentos de rua com maior valor de integração posicionados entre áreas predominantemente residenciais e áreas com maior valor de uso misto do solo, como sendo os mais caminhados Assim, a pesquisa permitiu deduzir a relação entre o uso do solo e o deslocamento a pé e os resultados contribuíram para melhor compreensão do ambiente construído e para o desenvolvimento de cidades econômica, social e ambientalmente mais sustentáveis