Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia.
| Ano de defesa: | 2015 |
|---|---|
| Autor(a) principal: | |
| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Centro de Tecnologia e Ciências::Faculdade de Engenharia BR UERJ Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica |
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/11723 |
Resumo: | Este trabalho apresenta um modelo de simulação para avaliação da recarga de veículos elétricos em redes de distribuição de energia, com foco na adequação da capacidade dos transformadores. Com base em medições efetuadas, foi possível o tratamento dos dados para a modelagem de curvas de recarga de veículos elétricos e a análise do acréscimo da demanda da recarga em transformadores de distribuição. O modelo de simulação permite avaliar os efeitos das variáveis relacionadas à distância percorrida e ao horário da conexão dos veículos elétricos à rede, tanto de forma determinística quanto de forma aleatória. Estes efeitos foram comparados e permitiram concluir a importância da utilização deste método mais realista para calcular a capacidade dos transformadores, visando suprir esta nova demanda. Além disso, o trabalho apresenta indicadores dos benefícios ambientais e energéticos da penetração dos veículos elétricos no que diz respeito ao gasto com reabastecimento e às emissões evitadas, respectivamente, ao se utilizar veículos elétricos à bateria em substituição aos tradicionais veículos à combustão interna. |
| id |
UERJ_16997d5386f77febfe67bd2c3cc56581 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:www.bdtd.uerj.br:1/11723 |
| network_acronym_str |
UERJ |
| network_name_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJ |
| repository_id_str |
|
| spelling |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia.Analysis methodology of supply of electric vehicles in the context of energy intelligent networks.Mechanics EngineeringRecharge of Electric VehiclesSimulationSmart GridEnvironmentEmissionsEngenharia MecânicaRecarga de Veículos ElétricosSimulaçãoRedes Inteligentes de EnergiaMeio AmbienteEmissõesCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICAEste trabalho apresenta um modelo de simulação para avaliação da recarga de veículos elétricos em redes de distribuição de energia, com foco na adequação da capacidade dos transformadores. Com base em medições efetuadas, foi possível o tratamento dos dados para a modelagem de curvas de recarga de veículos elétricos e a análise do acréscimo da demanda da recarga em transformadores de distribuição. O modelo de simulação permite avaliar os efeitos das variáveis relacionadas à distância percorrida e ao horário da conexão dos veículos elétricos à rede, tanto de forma determinística quanto de forma aleatória. Estes efeitos foram comparados e permitiram concluir a importância da utilização deste método mais realista para calcular a capacidade dos transformadores, visando suprir esta nova demanda. Além disso, o trabalho apresenta indicadores dos benefícios ambientais e energéticos da penetração dos veículos elétricos no que diz respeito ao gasto com reabastecimento e às emissões evitadas, respectivamente, ao se utilizar veículos elétricos à bateria em substituição aos tradicionais veículos à combustão interna.This paper presents a simulation model to evaluate the recharging of electric vehicles in power distribution networks, focusing on the adequacy of the capacity of transformers. Based on measurements made, it was possible the processing of data for modeling recharge curves of electric vehicles and the analysis of charging the demand increase in distribution transformers. The simulation model allows evaluating the effects of variables related to the distance traveled and the time the connection of electric vehicles to the power grid, both deterministically as randomly. These effects were compared and allowed to conclude the importance of using this more realistic method to calculate the capacity of transformers, in order to meet this new demand. In addition, the paper presents indicators of the environmental and energy benefits of penetration of electric vehicles with regard to spending on refueling and avoided emissions, respectively, when using battery electric vehicles to replace the traditional internal combustion vehicles.Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de JaneiroUniversidade do Estado do Rio de JaneiroCentro de Tecnologia e Ciências::Faculdade de EngenhariaBRUERJPrograma de Pós-Graduação em Engenharia MecânicaPeres, Luiz Artur Pecorellihttp://lattes.cnpq.br/4549469821849106Pessanha, José Francisco Moreirahttp://lattes.cnpq.br/3384481291163061Lima, Antonio Guilherme Garciahttp://lattes.cnpq.br/9449630875925214Rocha, Paulo Eduardo Darskihttp://lattes.cnpq.br/4436802802639988Taranto, Glauco Neryhttp://lattes.cnpq.br/5974113679731654Aires, João Carlos de Oliveirahttp://lattes.cnpq.br/7129184917157996Pereira, Windson Braga2021-01-06T19:13:14Z2015-11-162015-09-03info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfPEREIRA, Windson Braga. Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia.. 2015. 164 f. Dissertação (Mestrado em Fenômenos de transporte; Mecânica dos sólidos) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2015.http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/11723porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJinstname:Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ)instacron:UERJ2024-02-27T18:31:10Zoai:www.bdtd.uerj.br:1/11723Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.bdtd.uerj.br/PUBhttps://www.bdtd.uerj.br:8443/oai/requestbdtd.suporte@uerj.bropendoar:29032024-02-27T18:31:10Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJ - Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ)false |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. Analysis methodology of supply of electric vehicles in the context of energy intelligent networks. |
| title |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. |
| spellingShingle |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. Pereira, Windson Braga Mechanics Engineering Recharge of Electric Vehicles Simulation Smart Grid Environment Emissions Engenharia Mecânica Recarga de Veículos Elétricos Simulação Redes Inteligentes de Energia Meio Ambiente Emissões CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| title_short |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. |
| title_full |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. |
| title_fullStr |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. |
| title_full_unstemmed |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. |
| title_sort |
Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia. |
| author |
Pereira, Windson Braga |
| author_facet |
Pereira, Windson Braga |
| author_role |
author |
| dc.contributor.none.fl_str_mv |
Peres, Luiz Artur Pecorelli http://lattes.cnpq.br/4549469821849106 Pessanha, José Francisco Moreira http://lattes.cnpq.br/3384481291163061 Lima, Antonio Guilherme Garcia http://lattes.cnpq.br/9449630875925214 Rocha, Paulo Eduardo Darski http://lattes.cnpq.br/4436802802639988 Taranto, Glauco Nery http://lattes.cnpq.br/5974113679731654 Aires, João Carlos de Oliveira http://lattes.cnpq.br/7129184917157996 |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Pereira, Windson Braga |
| dc.subject.por.fl_str_mv |
Mechanics Engineering Recharge of Electric Vehicles Simulation Smart Grid Environment Emissions Engenharia Mecânica Recarga de Veículos Elétricos Simulação Redes Inteligentes de Energia Meio Ambiente Emissões CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| topic |
Mechanics Engineering Recharge of Electric Vehicles Simulation Smart Grid Environment Emissions Engenharia Mecânica Recarga de Veículos Elétricos Simulação Redes Inteligentes de Energia Meio Ambiente Emissões CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| description |
Este trabalho apresenta um modelo de simulação para avaliação da recarga de veículos elétricos em redes de distribuição de energia, com foco na adequação da capacidade dos transformadores. Com base em medições efetuadas, foi possível o tratamento dos dados para a modelagem de curvas de recarga de veículos elétricos e a análise do acréscimo da demanda da recarga em transformadores de distribuição. O modelo de simulação permite avaliar os efeitos das variáveis relacionadas à distância percorrida e ao horário da conexão dos veículos elétricos à rede, tanto de forma determinística quanto de forma aleatória. Estes efeitos foram comparados e permitiram concluir a importância da utilização deste método mais realista para calcular a capacidade dos transformadores, visando suprir esta nova demanda. Além disso, o trabalho apresenta indicadores dos benefícios ambientais e energéticos da penetração dos veículos elétricos no que diz respeito ao gasto com reabastecimento e às emissões evitadas, respectivamente, ao se utilizar veículos elétricos à bateria em substituição aos tradicionais veículos à combustão interna. |
| publishDate |
2015 |
| dc.date.none.fl_str_mv |
2015-11-16 2015-09-03 2021-01-06T19:13:14Z |
| dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| format |
masterThesis |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.uri.fl_str_mv |
PEREIRA, Windson Braga. Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia.. 2015. 164 f. Dissertação (Mestrado em Fenômenos de transporte; Mecânica dos sólidos) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2015. http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/11723 |
| identifier_str_mv |
PEREIRA, Windson Braga. Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia.. 2015. 164 f. Dissertação (Mestrado em Fenômenos de transporte; Mecânica dos sólidos) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2015. |
| url |
http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/11723 |
| dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
| language |
por |
| dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidade do Estado do Rio de Janeiro Centro de Tecnologia e Ciências::Faculdade de Engenharia BR UERJ Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica |
| publisher.none.fl_str_mv |
Universidade do Estado do Rio de Janeiro Centro de Tecnologia e Ciências::Faculdade de Engenharia BR UERJ Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJ instname:Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) instacron:UERJ |
| instname_str |
Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) |
| instacron_str |
UERJ |
| institution |
UERJ |
| reponame_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJ |
| collection |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJ |
| repository.name.fl_str_mv |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJ - Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) |
| repository.mail.fl_str_mv |
bdtd.suporte@uerj.br |
| _version_ |
1829133601428471808 |