Novos caminhos para o desenvolvimento para as cidades do Vale do Paraíba

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2018
Autor(a) principal: Pulvino, Marcos Paulo Sobreiro
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Centro de Ciências Sociais::Faculdade de Direito
BR
UERJ
Programa de Pós-Graduação em Direito
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/9437
Resumo: Neste trabalho, a região do Vale do Paraíba é estudada pelo aspecto do desenvolvimento. Para entender o processo histórico do desenvolvimento regional, foi preciso analisar antes o início do ciclo industrial do Brasil no início do século XX e a influência do governo nesse processo com as medidas tomadas para influenciar a produção industrial no país. Dentro desse enfoque, a região do Vale do Paraíba teve forte participação, pois sediou duas grandes empresas nacionais que alavancaram a produção e trouxeram riqueza: a Embraer e a CSN, que foram pioneiras na industrialização que aconteceria no Vale e no Brasil. Além disso, a região está localizada entre os dois maiores mercados consumidores do país, Rio de Janeiro e São Paulo e possui uma boa oferta de recursos naturais, como a água do rio Paraíba do Sul, além de sólida infraestrutura viária com a rodovia Presidente Dutra, estrada que liga São Paulo ao Rio de Janeiro, atravessando todo o Vale. O trabalho considerou a influência do governo nos dias de hoje para o progresso da região, quando o governo do Estado de São Paulo movimentou-se para transformar o Vale do lado paulista em região metropolitana em 2012, aumentando a visibilidade. O Estatuto da Metrópole, lei recente de 2015, determinou a estrutura institucional de uma região metropolitana, além de obrigar o planejamento permanente, de forma a ordenar o espaço urbano para o futuro, ante o crescimento das cidades. A partir de tudo isso, o Vale do Paraíba foi estudado sob uma proposta de integração, sendo sempre enxergada como uma única região, sem as divisões territoriais dos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro. Por último, neste trabalho foi proposta, ainda, a criação de uma região metropolitana em conjunto com cidades dos dois Estados, em harmonia com os ditames do Estatuto da Metrópole.
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Além disso, a região está localizada entre os dois maiores mercados consumidores do país, Rio de Janeiro e São Paulo e possui uma boa oferta de recursos naturais, como a água do rio Paraíba do Sul, além de sólida infraestrutura viária com a rodovia Presidente Dutra, estrada que liga São Paulo ao Rio de Janeiro, atravessando todo o Vale. O trabalho considerou a influência do governo nos dias de hoje para o progresso da região, quando o governo do Estado de São Paulo movimentou-se para transformar o Vale do lado paulista em região metropolitana em 2012, aumentando a visibilidade. O Estatuto da Metrópole, lei recente de 2015, determinou a estrutura institucional de uma região metropolitana, além de obrigar o planejamento permanente, de forma a ordenar o espaço urbano para o futuro, ante o crescimento das cidades. A partir de tudo isso, o Vale do Paraíba foi estudado sob uma proposta de integração, sendo sempre enxergada como uma única região, sem as divisões territoriais dos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro. Por último, neste trabalho foi proposta, ainda, a criação de uma região metropolitana em conjunto com cidades dos dois Estados, em harmonia com os ditames do Estatuto da Metrópole.In questo lavoro, la regione del Vale do Paraíba è studiata dall'aspetto dello sviluppo. Al fine di comprendere il processo storico di sviluppo regionale, è stato necessario analizzare prima dell'inizio del ciclo industriale del Brasile all'inizio del secolo XX e l'influenza del governo in questo processo con le misure adottate per influenzare la produzione industriale nel paese. All'interno di questo approccio, la regione del Vale do Paraíba ha avuto una forte partecipazione, perché ha ospitato due grandi compagnie nazionali che sfruttano la produzione e apportano ricchezza: Embraer e CSN, che hanno aperto la strada all'industrializzazione che avrebbe avuto luogo nello Vale e in Brasile. Inoltre, la regione si trova tra i due maggiori mercati di consumo del paese, Rio de Janeiro e San Paolo, e ha una buona scorta di risorse naturali, come l'acqua del fiume Paraíba do Sul, nonché una solida infrastruttura stradale con l'autostrada Presidente Dutra, strada che collega San Paolo a Rio de Janeiro, attraversando l'intero Vale. Il lavoro ha considerato l'influenza del governo attualmente per il progresso della regione, nella possibilità in cui il governo dello Stato di San Paolo ha trasformato loVale di San Paolo in area metropolitana nel 2012, aumentando la visibilità. Lo Statuto della Metropoli, una recente legge del 2015, ha determinato la struttura istituzionale di una regione metropolitana, oltre a obbligare una pianificazione permanente, con lo scopo di ordinare lo spazio urbano per il futuro, in vista della crescita delle città. Da tutto ciò, lo Vale do Paraíba è statao studiato con una proposta di integrazione, essendo sempre vista come una singola regione, senza le divisioni territoriali degli stati di San Paulo e Rio de Janeiro. Infine, in questo lavoro è stata proposta, anche, la creazione di una regione metropolitana insieme, con le città dei due stati, in armonia con i dettami dello Statuto della Metropoli.Universidade do Estado do Rio de JaneiroCentro de Ciências Sociais::Faculdade de DireitoBRUERJPrograma de Pós-Graduação em DireitoAieta, Vânia Sicilianohttp://lattes.cnpq.br/3428878189943493Mota, Mauricio Jorge Pereirahttp://lattes.cnpq.br/8340543270360777Beçak, Rubenshttp://lattes.cnpq.br/7461141539467509Martins, Vanderleihttp://lattes.cnpq.br/0950432238775607Pulvino, Marcos Paulo Sobreiro2021-01-05T21:14:23Z2019-06-112018-02-27info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfPULVINO, Marcos Paulo Sobreiro. Novos caminhos para o desenvolvimento para as cidades do Vale do Paraíba. 2018. 153 f. 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