Diagnostico preliminar de remediação de solos contaminados com óleo diesel

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2012
Autor(a) principal: Nakamura, Takubunji
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Centro de Tecnologia e Ciências::Instituto de Química
BR
UERJ
Programa de Pós-Graduação em Química
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Fenton
diesel
remediation
soil
remediação
solos
CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICA::QUIMICA ANALITICA::ANALISE DE TRACOS E QUIMICA AMBIENTAL
Link de acesso: http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/15798
Resumo: A contaminação por conta de vazamento de tanques subterrâneos e por acidentes de manuseio em postos de combustíveis, com liberação de óleo e produtos químicos derivados de petróleo para o solo está entre os grandes problemas em todo o mundo, atribuído a sua toxicidade, periculosidade e a persistência prolongada dos seus componentes. Todo solo contaminado exige remediação para atenuar os seus efeitos. A busca de métodos de remediação com menores impactos ambientais e sustentabilidade é o grande desafio e preocupação atual dos pesquisadores. Os processos de tratamento por reagente de Fenton ganhou notoriedade e atenção nos últimos anos devido ao seu alto poder de oxidação na literatura especializada e também como método empregado para remediação e atenuação dos efeitos nocivos dos contaminantes . No entanto, poucos estudos são citados com solos que apresentam um elevado teor de argila levando em conta indices pluviométricos. Experimentos em escala de bancada foram realizados para investigação previa do comportamento da interação do solo com óleo diesel, umidade e da influência dos efeitos pluviométricos. A remediação de óleo diesel sorvido no solo por processo de Fenton apresentou eficiência de apenas 19%, devido a dificuldade com permeabilidade do reagente e também devido a expansão da argila. Pelos resultados alcançados a remediação por processos de Fenton mostrou-se um processo discutível, além de apresentar riscos de deslocamento de contaminante face a efeitos ligados a fenômenos de sorção e desorção de óleo diesel durante a reação
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