Scheduling do transporte de petróleo das plataformas marí­timas e de atendimento a centros consumidores

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2008
Autor(a) principal: Muract, Adrian Esteban lattes
Orientador(a): Soletti, João Inácio lattes
Banca de defesa: Luna, Henrique Pacca Loureiro lattes, Andrade, Márcio Henrique dos Santos lattes
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso embargado
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de Alagoas
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Modelagem Computacional de Conhecimento
Departamento: Modelagem Computacional de Conhecimento
País: BR
Palavras-chave em Português:
Transporte marí­timo - Dimensionamento de frota
Transporte mará­timo - Petróleo - Derivados - Logí­stica
Agenda de execução (Administração) - Modelos matemáticos
Scheduling
Palavras-chave em Inglês:
Maritime transportation - Fleet sizing
Maritime transportation - Oil - Derived - Logistic
Execution agenda (Administration) - Mathematical models
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAO
Link de acesso: http://repositorio.ufal.br/handle/riufal/813
Resumo: Now a day, petroleum companies are looking for a way to calculate the best economic and time consuming alternative to move a group of ships between platforms, refineries and consuming centers. In the following research is introduced a solution to this problem through a system which optimize the main variables involved. Variables such as scheduling and road have been taken into account. The variable scheduling defines the road that each ship must follow. Meanwhile, the optimization of the route is based on traveling time between each points, uploaded and downloaded time, storing capacity at each point, etc. The following system has been tested in two real cases showing a good performance.
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