A ferrovia de integração oeste – leste e a iniciativa Integração da Infraestrutura Regiona Sul - Americana (IIRSA): a máscara e a face A FACE

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Góes, Thiago Reis
• Orientador(a): Ribeiro, Maria Teresa Franco
• Banca de defesa: Germani, Guiomar Inez , Ribeiro, Maria Teresa Franco , Almeida Filho, Niemeyer , Maynett, Monica Esmeralda Bruckmann , Almeida, Antônio Jorge Fonseca Sanches de , Jeziorny, Daniel Lemos
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal da Bahia
• Programa de Pós-Graduação: Núcleo de Pós-Graduação em Administração (NPGA)
• Departamento: Escola de Administração
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL); Integração da Infraestrutura Regional Sul-americana (IIRSA); Produção dos espaços; Estado; Conflitos socioambientais
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS
• Link de acesso: https://repositorio.ufba.br/handle/ri/42663

O objetivo da pesquisa é analisar os interesses envolvidos no projeto da Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL), prevista no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e que ganhou nova institucionalidade ao ser incluída na iniciativa de Integração da Infraestrutura Regional Sul-americana (IIRSA), bem como o papel do Estado na sua implementação. É realizado um esforço de compreensão da lógica da FIOL em distintas escalas espaciais e suas determinações, em uma economia dependente e em um contexto histórico específico, qual seja, o início do século XXI. Este período é caracterizado, na escala global, por um novo contexto geopolítico e econômico, marcado pela ascensão da China e de uma reorganização na divisão internacional do trabalho. Na escala sulamericana, observa-se uma reorientação das políticas de integração do continente, com a criação da IIRSA, com objetivo de facilitar o fluxo de exportação e importação de mercadorias, visando fundamentalmente o mercado externo. Nosso foco de pesquisa, a FIOL, integra-se a IIRSA a partir da ampliação do Eixo de Integração e Desenvolvimento Amazonas no ano de 2012, com a incorporação de novos espaços, como a região Nordeste do Brasil, e a ampliação da sua carteira de projetos. A tese, de natureza qualitativa e de caráter exploratório descritivo, respaldada na abordagem da Economia Política, da Geografia Política e da Ecologia Política, ressalta o papel do Estado na definição e financiamento do projeto da FIOL e sua articulação com determinadas frações do capital do bloco no poder, que passaram a ser hegemônicas no padrão de desenvolvimento brasileiro do início do século XXI. A FIOL foi desenhada com o objetivo de reduzir o tempo de rotação do capital e de possibilitar a integração de novos espaços à dinâmica de valorização do capital em todas as escalas. Assim, o projeto dialoga com escalas e interesses de determinadas frações do capital, em especial o do agronegócio, mineração e financeiro. A FIOL dá suporte à produção capitalista do espaço e reforça sua natureza espoliadora. Ao mesmo tempo em que a FIOL atende aos interesses do capital, ignora os sujeitos e seus território em escalas espaciais inferiores, bem como suas formas de organização social e ecológica. A FIOL reproduz o legado colonial e suas formas de dominação e inserção no sistema-mundo-moderno-colonial.