Modelagem e automação de um canal aerodinâmico para caracterização de turbinas eólicas verticais utilizando um novo layout de freio de Foucault

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2022
Autor(a) principal: Matiolli, Guilherme
Orientador(a): Teixeira, Julio Carlos
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do ABC
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Energia
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Link de acesso: http://biblioteca.ufabc.edu.br/index.php?codigo_sophia=124699&midiaext=80959
Resumo: Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nivel Superior
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spelling info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisModelagem e automação de um canal aerodinâmico para caracterização de turbinas eólicas verticais utilizando um novo layout de freio de Foucault2022-12-13Teixeira, Julio CarlosMatiolli, GuilhermeUniversidade Federal do ABCPrograma de Pós-Graduação em EnergiaUFABCporAUTOMATIZAÇÃOTURBINA SAVONIUSMODELAGEM E CONTROLEFREIO DE FOUCAULTAUTOMATIONSAVONIUS TURBINEMODELING AND CONTROLFOUCAULT BREAKPROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENERGIA - UFABCCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nivel SuperiorO estudo experimental em engenharia permite validar modelos e analisar fenômenos complexos. Nesse sentido, a montagem de um aparato experimental é essencial e envolve a aplicação de várias técnicas de engenharia e um conhecimento profundo do que se quer estudar experimentalmente. Devido a não haver modelos analíticos de elevada predição, o estudo de turbinas de eixo vertical Savonius se baseia em uma abordagem numérica e experimental. Nesse sentido, a utilização de canais aerodinâmicos em estudos de turbinas eixo vertical do tipo Savonius permite a aquisição de dados de dinâmica de turbinas capazes de validar estudos teóricos ou até mesmo de mostrar fenômenos de difícil modelagem. O presente trabalho consiste em controlar e automatizar um canal aerodinâmico para realizar testes experimentais em microturbinas eólicas do tipo Savonius. Para isso, foram construídos modelos da dinâmica da turbina, do dispositivo de frenagem e do sistema de geração eólica do canal aerodinâmico disponíveis no Laboratório de Energias Renováveis da UFABC. Estes, quando compilados, permitiram a construção de um controlador capaz de operar turbinas em diferentes pontos de operação de forma estável, sendo possível a aplicação de cargas mecânicas para a verificação de parâmetros aerodinâmicos. Como resultado da automação e controle do canal, foi possível obter resultados da dinâmica de partida da turbina, modelar esse fenômeno e validá-lo com os resultados apresentados na literatura.http://biblioteca.ufabc.edu.br/index.php?codigo_sophia=124699&midiaext=80959application/pdfreponame:Repositório Institucional da UFABCinstname:Universidade Federal do ABC (UFABC)instacron:UFABCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2026-01-15T22:03:54Zoai:BDTD:124699Repositório InstitucionalPUBhttp://www.biblioteca.ufabc.edu.br/oai/oai.phpopendoar:2023-08-17T14:04:42Repositório Institucional da UFABC - Universidade Federal do ABC (UFABC)false
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