Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2023
Autor(a) principal: Magalhães, Lucas Moreira
Orientador(a): Oliveira, Francisco Heber Lacerda de
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Irregularidade longitudinal
Pavimentos
Aeroportos
Índices de irregularidade
Avaliação subjetiva
Link de acesso: http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/74367
Resumo: Este documento está disponível online com base na Portaria nº 348, de 08 de dezembro de 2022, disponível em: https://biblioteca.ufc.br/wp-content/uploads/2022/12/portaria348-2022.pdf, que autoriza a digitalização e a disponibilização no Repositório Institucional (RI) da coleção retrospectiva de TCC, dissertações e teses da UFC, sem o termo de anuência prévia dos autores. Em caso de trabalhos com pedidos de patente e/ou de embargo, cabe, exclusivamente, ao autor(a) solicitar a restrição de acesso ou retirada de seu trabalho do RI, mediante apresentação de documento comprobatório à Direção do Sistema de Bibliotecas.
id UFC-7_d4fef9b8d52e8b02478d01213eeda94f
oai_identifier_str oai:repositorio.ufc.br:riufc/74367
network_acronym_str UFC-7
network_name_str Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
repository_id_str
spelling Magalhães, Lucas MoreiraOliveira, Francisco Heber Lacerda de2023-09-15T18:41:09Z2023-09-15T18:41:09Z2023MAGALHAES, Lucas Moreira. Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva. 2023. 119 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2023.http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/74367Este documento está disponível online com base na Portaria nº 348, de 08 de dezembro de 2022, disponível em: https://biblioteca.ufc.br/wp-content/uploads/2022/12/portaria348-2022.pdf, que autoriza a digitalização e a disponibilização no Repositório Institucional (RI) da coleção retrospectiva de TCC, dissertações e teses da UFC, sem o termo de anuência prévia dos autores. Em caso de trabalhos com pedidos de patente e/ou de embargo, cabe, exclusivamente, ao autor(a) solicitar a restrição de acesso ou retirada de seu trabalho do RI, mediante apresentação de documento comprobatório à Direção do Sistema de Bibliotecas.Runway roughness is a parameter related both to directional control and aircraft fatigue, and to the comfort of landing, takeoff and taxiing operations. Indices for roughness evaluation allow decision making regarding maintenance and rehabilitation strategies in an Airport Pavement Management System. However, commonly, an index developed for automobiles is used to evaluate the irregularity of airport runways, which does not adequately represent the phenomenon. Therefore, the general objective of this work is to propose new classification criteria for roughness, based on a comparative analysis between indexes and questionnaires applied to pilots. For this purpose, the International Roughness Index (IRI) and the Boeing Bump Index (BBI) were evaluated by means of correlations and linear regressions, relating them to the Runway Roughness Index (RRI). The indices were obtained through simulations involving two representative aircraft (B737-800 and B747-400 SP), twelve longitudinal profiles from a Federal Aviation Administration database, three runway stretch lengths, and ten different speeds. For the subjective evaluation, an electronic form was applied to evaluate the responses of pilots of national airlines, after landing operations, about their perception of comfort on eleven runways of ten Brazilian airports, comparing them to the IRI of the analyzed runways. The analysis of correlations and linear regressions indicates that IRI and BBI explain less adequately the behavior of RRI as speed increases. The survey resulted in a high coefficient of determination between the average IRI values of the tracks and the pilots' score, resulting in a comfort rating based on acceptable IRI values lower than those currently in effect. It is concluded that using RRI or changing the current limit of IRI based on comfort rating may be more appropriate options for evaluating runway roughness. With this, the airport infrastructure is kept safer through more rational decision making in maintenance and rehabilitation activities, considering the pilots' perception and the consequent guarantee of operational safety for landings and takeoffs.A irregularidade longitudinal de pavimentos aeroportuários é um parâmetro relacionado tanto ao controle direcional e à fadiga da aeronave, quanto ao conforto das operações de pousos, decolagens e taxiamento. Índices para avaliação de irregularidade permitem a tomada de decisão quanto às estratégias de manutenção e reabilitação em um Sistema de Gerência de Pavimentos Aeroportuários. Contudo, comumente, utiliza-se um índice desenvolvido para automóveis na avaliação da irregularidade em pistas aeroportuárias, que não representa adequadamente o fenômeno. Nesse sentido, o objetivo geral deste trabalho é propor novos critérios de classificação da irregularidade longitudinal, baseados na análise comparativa entre índices e questionários aplicados a pilotos. Para tal finalidade, avaliou-se, por meio de correlações e regressões lineares, o International Roughness Index (IRI) e o Boeing Bump Index (BBI), relacionando-os ao Runway Roughness Index (RRI). Os índices foram obtidos por meio de simulações que envolveram duas aeronaves representativas (B737-800 e B747-400 SP), doze perfis longitudinais de um banco de dados da Federal Aviation Administration, três comprimentos de trecho de pista e dez velocidades distintas. Para a avaliação subjetiva, um formulário eletrônico foi aplicado para avaliar as respostas dos pilotos de empresas aéreas nacionais, após operações de pousos, acerca de sua percepção de conforto em onze pistas de dez aeroportos brasileiros, comparando-as ao IRI das pistas analisadas. A análise das correlações e regressões lineares indica que o IRI e o BBI explicam de forma menos adequada o comportamento do RRI conforme o aumento da velocidade. A pesquisa de opinião resultou em um elevado coeficiente de determinação entre os valores de IRI médio das pistas e a nota dos pilotos, resultando em uma classificação de conforto baseada em valores de IRI aceitáveis inferiores aos atuais vigentes. Conclui-se que a utilização do RRI ou a mudança do limite vigente de IRI, baseado na classificação de conforto, podem ser opções mais apropriadas para a avaliação da irregularidade em pavimentos aeroportuários. Com isso, mantém-se a infraestrutura aeroportuária mais segura por meio de tomadas de decisão mais racionais em atividades de manutenção e reabilitação, considerando a percepção dos pilotos e a consequente garantia da segurança operacional de pousos e decolagens.Irregularidade longitudinalPavimentosAeroportosÍndices de irregularidadeAvaliação subjetivaAnálise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetivainfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)instname:Universidade Federal do Ceará (UFC)instacron:UFC2023-02-17ORIGINAL2023_dis_lmmagalhaes.pdf2023_dis_lmmagalhaes.pdfapplication/pdf3984885http://repositorio.ufc.br/bitstream/riufc/74367/3/2023_dis_lmmagalhaes.pdf536bdee32a1a189c6152040ef67127ceMD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repositorio.ufc.br/bitstream/riufc/74367/4/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD54riufc/743672023-09-25 14:49:22.897oai:repositorio.ufc.br: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Repositório InstitucionalPUBhttp://www.repositorio.ufc.br/ri-oai/requestbu@ufc.br || repositorio@ufc.bropendoar:2023-09-25T17:49:22Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) - Universidade Federal do Ceará (UFC)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
title Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
spellingShingle Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
Magalhães, Lucas Moreira
Irregularidade longitudinal
Pavimentos
Aeroportos
Índices de irregularidade
Avaliação subjetiva
title_short Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
title_full Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
title_fullStr Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
title_full_unstemmed Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
title_sort Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva
author Magalhães, Lucas Moreira
author_facet Magalhães, Lucas Moreira
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Magalhães, Lucas Moreira
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Oliveira, Francisco Heber Lacerda de
contributor_str_mv Oliveira, Francisco Heber Lacerda de
dc.subject.por.fl_str_mv Irregularidade longitudinal
Pavimentos
Aeroportos
Índices de irregularidade
Avaliação subjetiva
topic Irregularidade longitudinal
Pavimentos
Aeroportos
Índices de irregularidade
Avaliação subjetiva
description Este documento está disponível online com base na Portaria nº 348, de 08 de dezembro de 2022, disponível em: https://biblioteca.ufc.br/wp-content/uploads/2022/12/portaria348-2022.pdf, que autoriza a digitalização e a disponibilização no Repositório Institucional (RI) da coleção retrospectiva de TCC, dissertações e teses da UFC, sem o termo de anuência prévia dos autores. Em caso de trabalhos com pedidos de patente e/ou de embargo, cabe, exclusivamente, ao autor(a) solicitar a restrição de acesso ou retirada de seu trabalho do RI, mediante apresentação de documento comprobatório à Direção do Sistema de Bibliotecas.
publishDate 2023
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2023-09-15T18:41:09Z
dc.date.available.fl_str_mv 2023-09-15T18:41:09Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2023
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv MAGALHAES, Lucas Moreira. Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva. 2023. 119 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2023.
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/74367
identifier_str_mv MAGALHAES, Lucas Moreira. Análise de índices de irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários por meio de avaliações objetiva e subjetiva. 2023. 119 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2023.
url http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/74367
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
instname:Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
instname_str Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron_str UFC
institution UFC
reponame_str Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
collection Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
bitstream.url.fl_str_mv http://repositorio.ufc.br/bitstream/riufc/74367/3/2023_dis_lmmagalhaes.pdf
http://repositorio.ufc.br/bitstream/riufc/74367/4/license.txt
bitstream.checksum.fl_str_mv 536bdee32a1a189c6152040ef67127ce
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) - Universidade Federal do Ceará (UFC)
repository.mail.fl_str_mv bu@ufc.br || repositorio@ufc.br
_version_ 1847793390909915136

Registros relacionados