Avaliação da capacidade de autorregeneração em misturas asfálticas recicladas com líquido da castanha do caju.

• Ano de defesa: 2026
• Autor(a) principal: SILVA, Maria Eloísa Barbosa da.
• Orientador(a): LUCENA, Lêda Christiane de Figueirêdo Lopes. , LUCENA, Adriano Elísio de Figueirêdo Lopes.
• Banca de defesa: RODRIGUES, John Kennedy Guedes, BRITO, Lélio Antônio Teixeira.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande
• Programa de Pós-Graduação: PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL
• Departamento: Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Cápsulas; Dano; Microfissuras; Autorregeneração; Capsules; Damage; Microcracks; Healing
• Área do conhecimento CNPq: Engenharia Civil e Ambiental
• Link de acesso: https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/46161

A incorporação do Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) em novas misturas apresenta uma alternativa sustentável a destinação final deste subproduto, mas a presença de ligante envelhecido pode comprometer sua resistência à fadiga, tornando a mistura mais rígida. A adição de agentes rejuvenescedores encapsulados permite recuperar, parcialmente, as propriedades químicas e reológicas do ligante asfáltico, intensificando seu processo de autorregeneração, que permite recuperar os danos parcialmente desenvolvidos em sua estrutura ao longo do tempo. O líquido da castanha do caju (LCC), subproduto do beneficiamento da amêndoa do caju, apresenta características surfactantes que favorecem a compatibilização de ligantes asfálticos, contribuindo para a economia circular ao gerar uma nova cadeia de uso. O objetivo desta pesquisa foi avaliar o desempenho autorregenerativo de misturas asfálticas recicladas com LCC encapsulado. O estudo foi desenvolvido em seis etapas: (1) caracterização física e reológica dos materiais; (2) caracterização físico-química e térmica das cápsulas; (3) Dosagem das misturas asfálticas pelo método SUPERPAVE, contemplando uma mistura de referência (sem RAP), uma mistura com 20% de RAP e duas misturas com 20% de RAP e adição de 0,5% de cápsulas (em massa total da mistura), contendo razões óleo/água de 0,15 e 0,20; (4) avaliação das propriedades mecânicas pelos ensaios de resistência à tração diametral, dano por umidade, módulo de resiliência e deformação permanente; (5) análise do comportamento viscoelástico (módulo dinâmico) e fadiga à tração direta das misturas asfálticas via modelo S-VECD; e (6) protocolo com períodos de repouso para avaliação do fenômeno da autorregeneração. Os resultados indicaram que o teor de cápsulas adicionado, não alterou o volume de vazios das misturas recicladas. Do ponto de vista mecânico, a incorporação do óleo encapsulado contribuiu para a redução da rigidez da mistura com RAP. No protocolo de autorregeneração, as misturas com cápsulas apresentaram índice de regeneração de 39%, superior ao da mistura com RAP (36%), porém inferior ao da mistura de referência (41%). De modo geral, os resultados demonstram que o LCC encapsulado possui potencial como agente rejuvenescedor, promovendo alterações no comportamento dano das misturas recicladas nas curvas de integridade versus dano.