Uma análise da demanda de carga do sistema ferroviário do Nordeste.
| Ano de defesa: | 1992 |
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| Autor(a) principal: | |
| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Campina Grande
Brasil Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL UFCG |
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/2943 |
Resumo: | Este trabalho e um estudo sobre as ferrovias nordestinas, as quais foram denominadas, SISTEMA FERROVIÁRIO NORDESTINO - SFN, onde se mostra uma breve história de sua formação, a situação atual e o desempenho do mesmo, dentro dos Sistemas Ferroviários do B r a s i l e da Rede Ferroviária Federal S.A., baseado em dados da serie histórica de 1966 a 1985, coletados da coleção do Anuário Estatístico dos Transportes. O propósito da sua elaboração , nasceu do questionamento sobre a ferrovia Transnordestina ; a reativação e a construção de trechos ferroviários na região Nordeste. Para culminá-la .se procede previsões de suas cargas para o ano horizonte, 2005, em função do PIB, quando agregadas e em função do tempo quando desagregadas, por meio de regressões lineares, usando o pacote computacional SPSS. |
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Uma análise da demanda de carga do sistema ferroviário do Nordeste.An analysis of the load demand of the Northeast railway system.Transporte ferroviárioRail transportSistema ferroviárioRail systemTransnordestinaTransnordestinDemanda de cargaLoad demandEngenharia civilEste trabalho e um estudo sobre as ferrovias nordestinas, as quais foram denominadas, SISTEMA FERROVIÁRIO NORDESTINO - SFN, onde se mostra uma breve história de sua formação, a situação atual e o desempenho do mesmo, dentro dos Sistemas Ferroviários do B r a s i l e da Rede Ferroviária Federal S.A., baseado em dados da serie histórica de 1966 a 1985, coletados da coleção do Anuário Estatístico dos Transportes. O propósito da sua elaboração , nasceu do questionamento sobre a ferrovia Transnordestina ; a reativação e a construção de trechos ferroviários na região Nordeste. Para culminá-la .se procede previsões de suas cargas para o ano horizonte, 2005, em função do PIB, quando agregadas e em função do tempo quando desagregadas, por meio de regressões lineares, usando o pacote computacional SPSS.The present work is a study about Railways of Northeast of Brazil, where a brief history is given of their initial installation, with in the framework of Railway System of Brazil and Federal Railway Systems, The study is based on the series of historical data from 1966 to 1985 collected from archieves of Annual Statistics of Transport, The proposal for its elaboration sprang from the question of Transnordestina project of Northeast and its viability for activation and construction of new Railways in the Region of Northeast. The projection of freight traffic on Regional railways is done at both aggregate and desaggregate level, The econometric technique of regression analysis has been intensively used to estimate freight for the horizon year.Universidade Federal de Campina GrandeBrasilCentro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRNPÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTALUFCGRABBANI, Simin Jalali Rahnemay.RABBANI, S. J. R.ROCHA, Adjalmir Alves.VASCONCELOS, Fernando Jordão.MELO, José Milton Castelo Branco de.1992-082019-02-26T16:28:02Z2019-02-262019-02-26T16:28:02Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttps://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/2943MELO, José Milton Castelo Branco de. Uma análise da demanda de carga do sistema ferroviário do Nordeste. 1992. 185f. (Dissertação de Mestrado em Engenharia Civil), Curso de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Centro de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal da Paraíba – Campus II - Campina Grande - PB - Brasil, 1992. Disponível em: https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/2943porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCGinstname:Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)instacron:UFCG2025-07-24T07:13:05Zoai:dspace.sti.ufcg.edu.br:riufcg/2943Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://bdtd.ufcg.edu.br/PUBhttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/oai/requestbdtd@setor.ufcg.edu.br || bdtd@setor.ufcg.edu.bropendoar:48512025-07-24T07:13:05Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG - Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)false |
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Este trabalho e um estudo sobre as ferrovias nordestinas, as quais foram denominadas, SISTEMA FERROVIÁRIO NORDESTINO - SFN, onde se mostra uma breve história de sua formação, a situação atual e o desempenho do mesmo, dentro dos Sistemas Ferroviários do B r a s i l e da Rede Ferroviária Federal S.A., baseado em dados da serie histórica de 1966 a 1985, coletados da coleção do Anuário Estatístico dos Transportes. O propósito da sua elaboração , nasceu do questionamento sobre a ferrovia Transnordestina ; a reativação e a construção de trechos ferroviários na região Nordeste. Para culminá-la .se procede previsões de suas cargas para o ano horizonte, 2005, em função do PIB, quando agregadas e em função do tempo quando desagregadas, por meio de regressões lineares, usando o pacote computacional SPSS. |
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