Cadastro de feição erosiva linear utilizando sistema de posicionamento global (GPS) e CAD: subsídios para sua caracterização e projeto de controle.

• Ano de defesa: 2003
• Autor(a) principal: ISERNHAGEN, Alexandre.
• Orientador(a): MACÊDO, José Afonso Gonçalves de. , ALBRECHT, Kurt João.
• Banca de defesa: CONCIANI, Wilson., CARVALHO, José Camapum de.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande
• Programa de Pós-Graduação: PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL
• Departamento: Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Erosão; Solo; Erosão - GPS; Erosão-cadastro; Boçoroca; Erosão - Medidas de Prevenção; Erosion; Ground; Erosion - GPS; Erosion-registration; Erosion - Prevention Measures
• Área do conhecimento CNPq: Engenharia Civil e Ambiental
• Link de acesso: https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/10525

A diversidade dos fenômenos e sobreposição de variáveis ligados a gênese e evolução dos processos erosivos lineares, que se dividem em regiões de estágios evolutivos e comportamentos distintos ao longo da encosta, tornam complexa a escolha e implantação de medidas para seu controle. Este trabalho pretende contribuir ao conhecimento e caracterização de feições erosivas e seus diferentes trechos com a elaboração de cadastro técnico integrado, reunindo, de maneira sistematizada e hierarquizada, informações suficientes para a compreensão do processo e implantação de medidas de controle. Os levantamentos de campo, considerando a feição erosiva e a vertente que a contem, utilizaram coletores de dados e sistema GPS. As informações obtidas foram transferidas para o ambiente CAD, georeferenciadas e classificadas por assuntos. Para a erosão estudada considerou-se, nas analises, a forma do perfil transversal, presença de surgências e fluxos de água, classes de solos e rochas interceptados e mecanismos erosivos predominantes, que formaram pianos de informações. A feição foi compartimentada de acordo com a variação espacial de cada uma dessas características. A seguir, fez-se a integração desses trechos, sobrepondo os pianos de informações individuais. Essa integração formou novo piano de dados, que subsidiou compartimentação final integrada da feição erosiva. A metodologia permitiu a classificação da vertente e a compreensão da dinâmica e estagio evolutivo de cada trecho da erosão, a escolha dirigida de medidas de controle adequadas por compartimento, e forneceu subsídios para a quantificação das obras e serviços necessários para seu controle.