Influência da microestrutura dos ferros fundidos brancos alto cromo e molibdênio no desgaste por deslizamento em alta temperatura

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2010
Autor(a) principal: Pinho, Karin Faria
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Espírito Santo
BR
Mestrado em Engenharia Mecânica
Centro Tecnológico
UFES
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
High-chromium white cast iron
Friction
Sliding wear
High temperature
Ferro fundido branco alto cromo
Desgaste por deslizamento
Ferro fundido
Atrito
Desgaste mecânico
Altas temperaturas
Engenharia mecânica
621
Link de acesso: http://repositorio.ufes.br/handle/10/4142
Resumo: High-chromium white cast irons are commonly usedin applications requiring excellent abrasion resistance, as in the mining and mineral ore processing industries. Their excellent abrasion resistance is mainly due to their solidification microstructures, constituted typically of hard primary and/or eutectic carbides in a softer iron matrix (i.e. austenitic, martensitic, ferritic, pearlitic or bainitic). The aim of this work is to investigate the influence of the microstructure of these alloys on the wear mechanisms and the level of the friction coefficient during sliding at high temperature. In this study, fifteen experimental high-chromium white cast irons containing different chromium (16 wt.% -32 wt.%) and molybdenum (0 wt.% -9 wt.%) contents with a ratio Cr/C of 10 are examined. The matrix microstructure and the type of carbides depend on the relative contents of Cr and Mo. The wear experiments are carried out on a pin-on-disc tribometer at 700 ºC. The microstructure of the matrix, combined with the volume fraction and average area of carbides, have the most important role in controlling friction. It is observed that the wear losses are less significant compared to those obtained at room temperature. The mean friction coefficient is also lower than those observed at room temperature sliding wear
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