Dimensionamento ótimo de pórticos planos de aço considerando ligações semirrígidas e análise não linear geométrica

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2020
Autor(a) principal: Costa, Victor Carlos Teixeira da
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Espírito Santo
BR
Mestrado em Engenharia Civil
Centro Tecnológico
UFES
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Otimização estrutural
Pórticos em aço
Ligações semirrígidas
Algoritmos genéticos
Structural optimization
Steel frames
Semi-rigid connections
Genetic algorithm
subject.br-rjbn
Engenharia Civil
Link de acesso: http://repositorio.ufes.br/handle/10/14276
Resumo: Competitiveness and the market search for lighter and more economical structures the search for optimized and less costly computing solutions, obtaining the best solution among the countless possible ones. The consideration of the flexibility of the connections together with the nonlinear behavior of steel frames can be used for this purpose without compromising the structural safety. The purpose of this work is to present an optimal design study in relation to the cost of steel frames with semi-rigid connections using Genetics Algorithms and mathematical model of Frye and Morris. A bibliographic review and the theoretical foundation of the concepts of semi-rigid connections and geometric non-linear elastic analysis of reticulated structures (second order analysis) is carried out by the stiffness method, presentation of the standard restrictions in the design of the portal meeting the requirements of the Brazilian standard NBR 8800:2008, concepts and terminologies of Genetic Algorithms, their advantages and disadvantages and comparison in relation to deterministic methods, and mathematical and computational modeling in MATLAB environment using a commercial database of rolled I or H sections and commercial components of beam column connections. At the end, comparative studies are shown with the results obtained by this work with of other similar works found in the literature
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