Estudo de flambagem em colunas utilizando a técnica de velocimetria por imagem de partículas (PIV)

• Ano de defesa: 2015
• Autor(a) principal: Rodrigues, Maykmiller Carvalho
• Orientador(a): Gomes, Francisco Carlos
• Banca de defesa: Alves Júnior, Roberto Braga, Magalhães, Ricardo Rodrigues, Teixeira, Renilson Luiz
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Lavras
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Agrícola
• Departamento: Departamento de Engenharia
• País: brasil
• Palavras-chave em Português: Deformação; Flambagem; Colunas; PIV; Elementos finitos; Deformation; Buckling; Columns; Finite element
• Área do conhecimento CNPq: Construções Rurais e Ambiência
• Link de acesso: https://repositorio.ufla.br/handle/1/10516

Diante da complexa análise das deformações estruturais, foram estudados efeitos de flambagem em perfis tubulares retangulares metálicos, submetidos aos esforços de compressão axial. Buscou-se quantificar as deformações horizontais em pilares, utilizando uma técnica óptica, por meio de imagens para avaliação do comportamento estrutural. Esta pesquisa foi realizada com o objetivo de se empregar a técnica de velocimetria por imagem de partículas (PIV) no estudo das estruturas como uso de um método não destrutivo. Os ensaios, utilizando corpos-de-prova metálicos, foram realizados no Laboratório de Resistência dos Materiais e Mecânica das Estruturas da Universidade Federal de Lavras (UFLA). Foi avaliado o comportamento de colunas metálicas solicitadas, exclusivamente, por uma carga de compressão axial que provocou um efeito de flambagem nos corpos de prova. Para quantificar essa deformação, foi aplicada a técnica PIV, que pela análise das imagens, forneceu medidas de deslocamento da estrutura. Com a aplicação da técnica PIV, foram obtidos mapas de deslocamento das colunas durante o ensaio. Verificaram-se os diferentes estágios de deformação e deslocamento máximo horizontal de 1,62mm no sentido da menor inércia e o deslocamento obtido por Elementos Finitos foi de 1,56mm neste mesmo sentido. Com base no módulo do vetor resultante, foi possível distinguir o estágio da coluna antes e depois da carga crítica de flambagem. Deste modo, concluiu-se que a técnica PIV pode ser utilizada na quantificação dos deslocamentos de colunas em um plano, o que certamente permitirá a sua aplicação em monitoramento de estruturas.