Problema de sequenciamento de caminhões em centros de Crossdocking com múltiplas docas

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2015
Autor(a) principal: Priscila Mara Cota
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de Minas Gerais
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Programação linear
Engenharia de produção
Heurística
Caminhões
Sequenciamento de caminhões
Programação linear inteira mista indexado no tempo
Heurísticas construtivas
Link de acesso: https://hdl.handle.net/1843/BUBD-A47NT8
Resumo: This dissertation undertakes the study of truck scheduling in a crossdocking station, with multiple docks in parallel. The problem is formulated as a two-stage hybrid owshop problem, minimizing the makespan, and subject to crossdocking constraints. These constraints forbid a job in the second stage to be processed until the conclusion of its precedent jobs. We proposed a time-indexed mixed integer linear programming model able to solve small instances through a commercial solver. For moderate and large size instances, four constructive heuristics are proposed and tested. Computational experiments were performed to compare these results with those reported in the literature.
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