Preposição de um instrumento para avaliação dos terminais hidroviários de passageiros: estudo de caso no estado do Pará

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2023
Autor(a) principal: GARCIA JUNIOR, Guiler Oliveira lattes
Orientador(a): SAID, Mounsif lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Pará
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Naval
Departamento: Instituto de Tecnologia
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Transporte Hidroviário de Passageiro
Infraestrutura Portuária
Pesquisa Observacional
Avaliação da Qualidade
Waterway Passenger Transport
Port Infrastructure
Observational Research
Quality Assessment
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICA
Link de acesso: https://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/16892
Resumo: O transporte fluvial é o meio de transporte mais importante na movimentação de pessoas e cargas no Estado do Pará, é responsável por fomentar a qualidade de vida da população. Os terminais hidroviários da região apresentam um planejamento logístico bastante rudimentar no que diz respeito à sua dinâmica operacional. O que traz diversos transtornos para quem utiliza o meio de transporte para o seu deslocamento. O presente trabalho teve como finalidade, o desenvolvimento de um instrumento para avaliação da qualidade dos serviços ofertados nos terminais de passageiros nos municípios de Belém e de Salvaterra, no Marajó. Através da metodologia observacional, por meio da aplicação dos questionários avaliativo da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (ANTAQ) e de uma pesquisa Survey. Foi atestado que os terminais hidroviários não estão operando de forma eficiente e que os fatores encontrados, como a falta de segurança, policiamento, acessibilidade, estacionamentos inadequados, funcionários não capacitados e entre outros, dificultam as operações nas instalações portuárias. Os resultados permitiram a identificação dos problemas no acesso e na circulação dos usuários nos terminais hidroviários, além de propor melhorias em suas infraestruturas, na acessibilidade e mobilidade, impactando diretamente na qualidade de vida dos passageiros.
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O presente trabalho teve como finalidade, o desenvolvimento de um instrumento para avaliação da qualidade dos serviços ofertados nos terminais de passageiros nos municípios de Belém e de Salvaterra, no Marajó. Através da metodologia observacional, por meio da aplicação dos questionários avaliativo da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (ANTAQ) e de uma pesquisa Survey. Foi atestado que os terminais hidroviários não estão operando de forma eficiente e que os fatores encontrados, como a falta de segurança, policiamento, acessibilidade, estacionamentos inadequados, funcionários não capacitados e entre outros, dificultam as operações nas instalações portuárias. Os resultados permitiram a identificação dos problemas no acesso e na circulação dos usuários nos terminais hidroviários, além de propor melhorias em suas infraestruturas, na acessibilidade e mobilidade, impactando diretamente na qualidade de vida dos passageiros.River transport is the most important means of transport for delivering people and cargo in the State of Pará, and is responsible for promoting the population's quality of life. The region's waterway terminals have very rudimentary logistical planning in terms of their operational dynamics. This brings a lot of inconvenience to those who use the means of transport to travel. The specific purpose of this work was to develop an instrument for evaluating the quality of services offered in passenger terminals in the municipalities of Belém and Salvaterra, in Marajó. Through observational methodology, through the application of evaluative questionnaires from the National Waterway Transport Agency (ANTAQ) and a Survey survey. It was confirmed that the waterway terminals are not operating efficiently and that the factors found, such as lack of security, policing, accessibility, inadequate parking, untrained employees, among others, make operations at port facilities difficult. The results allowed the identification of problems in user access and circulation at waterway terminals, in addition to providing improvements in their infrastructure, accessibility and mobility, directly impacting passengers' quality of life.Submitted by Ivone Costa (mivone@ufpa.br) on 2025-02-11T13:44:07Z No. of bitstreams: 2 Dissertacao_PreposiçãoInstrumentoAvaliacao.pdf: 4460172 bytes, checksum: 5b92dba26e354c95eeac4d09273e2965 (MD5) license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5)Approved for entry into archive by Ivone Costa (mivone@ufpa.br) on 2025-02-11T15:35:48Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertacao_PreposiçãoInstrumentoAvaliacao.pdf: 4460172 bytes, checksum: 5b92dba26e354c95eeac4d09273e2965 (MD5) license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5)Made available in DSpace on 2025-02-11T15:35:49Z (GMT). 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