Simulação de crescimento urbano em espaços celulares com uma medida de acessibilidade: método e estudo de caso em cidades do sul do Rio Grande do Sul.

• Ano de defesa: 2013
• Autor(a) principal: Saraiva, Marcus Vinicius Pereira
• Orientador(a): Polidori, Maurício Couto
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Pelotas
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo
• Departamento: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Arquitetura e Urbanismo; Crescimento urbano; Acessibilidade; Ambiente natural; Modelagem urbana; Simulação computacional; Architecture and Urbanism; Urban growth; Accessibility; Natural Environment; Urban modeling; Computer simulation
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO
• Link de acesso: http://guaiaca.ufpel.edu.br/handle/prefix/5179

Este trabalho propõe-se a verificar a capacidade de uma medida de acessibilidade para identificar áreas de maior tendência de crescimento urbano, vinculadas à presença de maiores vantagens locacionais. Esse tema é abordado através do uso de modelagem urbana, utilizando técnicas de simulação dinâmica de crescimento urbano baseadas em autômatos celulares. Medidas de acessibilidade têm se mostrado eficazes em estudos tanto do espaço urbanizado quanto da paisagem natural, que apresentam semelhanças teóricas e metodológicas. Dessa forma, propõe-se uma versão expandida da medida, chamada de Acessibilidade Ponderada, considerando as características do entorno da cidade, tanto naturais quanto modificadas pela ação humana. Esta medida foi implementada em ambiente celular e utilizada em um modelo dinâmico de simulação de crescimento urbano. O modelo foi testado em cidades do sul do Rio Grande do Sul. Foram considerados dois tipos de condicionantes externos à cidade: a) fatores ambientais, representados pela hidrografia e topografia; b) fatores antrópicos, representados pelo sistema viário de acesso à cidade. Esses condicionantes foram agrupados em quatro cenários: a) ausência de fatores externos; b) presença de fatores antrópicos; c) presença de fatores ambientais; d) presença de fatores antrópicos e ambientais simultaneamente. As avaliações foram feitas utilizando técnicas de comparação célula a célula e de comparação por semelhança difusa (fuzzy). Os melhores resultados foram obtidos nas simulações que consideraram a influência dos fatores ambientais isoladamente ou em conjunto com os fatores antrópicos. Esses resultados indicam que a área do entorno da cidade exerce importante influência no processo de crescimento urbano e que essa influência pode ser identificada pela medida de acessibilidade.