Sono e performance de condução

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2024
Autor(a) principal: Araújo, Maria Clara Quaresma de
Orientador(a): Bianchi, Alessandra Sant'Anna, 1969-
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Sono
Trânsito - Sinais e sinalização
Motoristas
Psicologia
Link de acesso: https://hdl.handle.net/1884/96806
Resumo: Orientadora: Profa. Dra. Alessandra Sant'Anna Bianchi
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spelling Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em PsicologiaBianchi, Alessandra Sant'Anna, 1969-Araújo, Maria Clara Quaresma de2025-06-05T17:35:03Z2025-06-05T17:35:03Z2024https://hdl.handle.net/1884/96806Orientadora: Profa. Dra. Alessandra Sant'Anna BianchiDissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Psicologia. Defesa : Curitiba, 22/11/2024Inclui referênciasResumo: No mundo, a cada 30 segundos, uma vítima fatal é registrada devido a sinistros viários. Em 2019, o Brasil ocupava o 9º lugar entre 33 países das Américas, segundo a Organização Panamericana de Saúde, refletindo altas taxas de mortalidade no trânsito. Motoristas de caminhão, profissionais essenciais para a logística de países de grande extensão territorial como o Brasil, estão sujeitos a jornadas excessivas, frequentemente ultrapassando 10 horas diárias, o que compromete sua saúde ocupacional.Esta dissertação é composta por dois estudos. O primeiro teve como objetivo identificar os fatores etiológicos associados à fadiga e à sonolência, condições que comprometem o desempenho dos motoristas de transporte florestal, por meio de uma Revisão Sistemática de Literatura. O segundo estudo investigou a relação entre os distúrbios do sono, os horários de turnos e a ocorrência de sinistros. As hipóteses postularam que a sonolência pós-prandial (após o almoço) e os distúrbios circadianos nas primeiras horas da madrugada seriam determinantes na ocorrência de acidentes.O primeiro estudo, baseado na análise de 27 artigos, concluiu que a fadiga, caracterizada por um estado de depleção de energia física e cognitiva, afeta negativamente os processos atencionais e os tempos de reação, especialmente durante viagens de longa distância. Condições como longas distâncias, jornadas prolongadas e falta de descanso adequado agravam esses efeitos. A pesquisa sugere a implementação de turnos alternados com descanso estratégico e a necessidade de regulamentações mais rigorosas para prevenir acidentes ocupacionais.O segundo estudo, que analisou 484 ocorrências de motoristas entre 2019 e 2021, identificou a sonolência como a principal etiologia dos sinistros, especialmente no turno da madrugada. Utilizando o método HRN (Hazard Rating Number), foi observado que uma significativa proporção dos acidentes apresentava risco potencial grave ou fatal. A pesquisa reforça a importância da implementação de estratégias de segurança ocupacional e políticas de prevenção de fadiga, visando à saúde do trabalhador e à mitigação dos riscos de acidentesAbstract: Worldwide, a fatal road traffic accident victim is registered every 30 seconds. In 2019, Brazil ranked 9th out of 33 countries in the Americas, according to the Pan American Health Organization, reflecting high mortality rates in road traffic. Truck drivers, essential professionals for logistics in large countries like Brazil, are subject to excessive work hours, often exceeding 10 hours a day, which compromises their occupational health.This dissertation consists of two studies. The first aimed to identify the etiological factors associated with fatigue and drowsiness, conditions that impair the performance of forest transport drivers, through a Systematic Literature Review. The second study investigated the relationship between sleep disorders, shift schedules, and the occurrence of accidents. The hypotheses proposed that postprandial sleepiness (after lunch) and circadian disturbances in the early morning hours would be determinants in the occurrence of accidents.The first study, based on the analysis of 27 articles, concluded that fatigue, characterized by a depletion of physical and cognitive energy, negatively affects attentional processes and reaction times, especially during longdistance travel. Conditions such as long distances, prolonged working hours, and lack of adequate rest exacerbate these effects. The research suggests the implementation of alternating shifts with strategic rest periods and the need for stricter regulations to prevent occupational accidents.The second study, which analyzed 484 occurrences of drivers between 2019 and 2021, identified drowsiness as the primary cause of accidents, particularly during the night shift. Using the Hazard Rating Number (HRN) method, it was observed that a significant proportion of the accidents presented a severe or fatal potential risk. The research emphasizes the importance of implementing occupational safety strategies and fatigue prevention policies to safeguard workers' health and mitigate accident risks1 recurso online : PDF.application/pdfSonoTrânsito - Sinais e sinalizaçãoMotoristasPsicologiaSono e performance de conduçãoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisporreponame:Repositório Institucional da UFPRinstname:Universidade Federal do Paraná (UFPR)instacron:UFPRinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALR - D - MARIA CLARA QUARESMA DE ARAUJO.pdfapplication/pdf1971811https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/96806/1/R%20-%20D%20-%20MARIA%20CLARA%20QUARESMA%20DE%20ARAUJO.pdf342dd8e82d33dc556baf16a133997de3MD51open access1884/968062025-06-05 14:35:03.832open accessoai:acervodigital.ufpr.br:1884/96806Repositório InstitucionalPUBhttp://acervodigital.ufpr.br/oai/requestinformacaodigital@ufpr.bropendoar:3082025-06-05T17:35:03Repositório Institucional da UFPR - Universidade Federal do Paraná (UFPR)false
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