Ensaios triaxiais dinâmicos de solos argilosos

• Ano de defesa: 1980
• Autor(a) principal: Svenson, Margareth
• Orientador(a): Medina, Jacques de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio de Janeiro
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil
• Departamento: Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Engenharia Civil
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11422/3001

Ensaios triaxiais dinâmicos drenados foram realizados em amostras compactadas não saturadas de quatro solos argilosos residuais provenientes de subleitos e camadas de reforço de subleito dos pavimentos das rodovias BR-040/RJ, BR-116/MG, e BR-277/PR. Os ensaios realizados visaram a dois objetivos: estudar a influência das tensões aplicadas e condições de compactação no módulo resiliente, e verificar a influência da intensidade da tensão, da umidade de compactação, e do intervalo entre compactação e aplicação de carga (tixotropia) na correlação entre deformações permanentes e recuperáveis, e o número de aplicações de carga. Relações bi- lineares e lineares foram obtidas entre o módulo resiliente e a tensão-desvio. Pouca influência tem a tensão confinante. Expressões matemáticas foram estabelecidas entre as deformações axiais, permanente acumulada e recuperável, e o número de aplicações de carga. As do primeiro tipo permitem calcular a contribuição da camada na deformação permanente do pavimento (afundamento da trilha). Encontrou-se uma relação entre a deformação axial permanente acumulada e o CBR, comum aos quatro solos ensaiados em diferentes condições de moldagem. Esta pesquisa faz parte de um projeto amplo de estudo de mecânica dos pavimentos financiado pelo Instituto de Pesquisas Rodoviárias, e que tem o apoio deste Órgão para os trabalhos de campo.