Otimização de métricas de rede de operadora de telecomunicações com roteamento por segmentos e engenharia de tráfego

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: Silvério, Antonio José
• Orientador(a): Campista, Miguel Elias Mitre
• Banca de defesa: Albuquerque, Célio Vinicius Neves de, Couto, Rodrigo de Souza, Moraes, Igor Monteiro, Seixas, Flávio Luiz
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio de Janeiro
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica
• Departamento: Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Engenharia elétrica; Protocolos de roteamento; Roteamento pela origem; Engenharia de tráfego; Gerenciamento de redes; Redes definidas por software
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11422/12288

Atualmente, dentre os principais problemas das operadoras de telecomunicações estão a administração e a configuração de uma grande quantidade de túneis nos roteadores de borda e de núcleo de redes IP/MPLS. A quantidade de túneis resulta no aumento de estados por fluxo nos roteadores, na complexidade de manutenção de protocolos de controle e otimização dos recursos de rede, com diferentes métricas. Neste cenário, mudanças dinâmicas e falhas na rede exigem constante planejamento e reconfiguração manual de túneis, para controle do encaminhamento do tráfego de forma previsível. Nesse contexto, o roteamento por segmentos é uma tecnologia que permite a simplificação do roteamento e a configuração dessas redes. O roteamento por segmentos é realizado através da combinação de segmentos que compõe um caminho para atender demandas de tráfego, no entanto, segmentos podem ser reaproveitados, diminuindo a quantidade de estados na rede. Assim, nesta tese formula-se um problema de otimização em duas etapas, considerando uma rede de backbone com roteamento por segmentos e engenharia de tráfego. O modelo tem a finalidade de distribuir os fluxos considerando a carga nos enlaces e diferentes parâmetros de engenharia de tráfego estabelecidos pela operadora, minimizando a quantidade de estados ou segmentos por roteador. Resultados baseados em exemplos reais são apresentados, demonstrando-se os benefícios do modelo em relação ao estado da arte das propostas de modelagem de roteamento por segmentos, como o tratamento de múltiplas métricas de rede.